皖南川藏线旅游路线,皖南川藏线自驾游最佳路线天气

1.川藏线皖南起点和终点公路旅行详细攻略

2.安徽最热门的自驾公路被誉为小川藏线，江浙沪人最爱的自驾游好去处

3.博瑞深秋的皖南川藏线，谈谈自己的用车感受

4.自驾皖南川藏线，全家3天2晚，一路追寻最美秋色

5.从上海到皖南的公路旅行攻略天路从上海到皖南公路旅行的最佳路线

6.开着几何A游最美月亮湾：不一样的皖南川藏线

自驾或是骑行在安徽的这些路上，不仅能远瞰青山景，近观悬崖边，还可体验到挑战险路的快感

这 7 条公路被称为安徽“小川藏线”！每一条都让人心跳加速，无法拒绝！

1：桃岭公路：“皖南川藏线”

桃岭公路，就是火爆自驾朋友圈的“皖南川藏线”最惊险、最精华的路段。它东起安徽宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，最神秘精华的路段长120公里。去过的人都喜欢称这条路为“江南天路，皖南318”。

桃岭公路穿越皖东南茂密原始丛林，也深入到高山峡谷的隐秘村落，绝对是江南一带最令人神往的自驾骑行路。

开车行驶在这条路上，公路一侧是陡峭高山，一侧是万丈悬崖，若是再赶上山雾弥漫，更是如行天路之上，令人不由得心跳加速。

坐标：宣城市泾县境内

具体线路：泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡

2：天柱山盘山公路

山风拂面、耳听松涛的仙路

对于安徽及周边很多爱自驾的朋友来说，开车去天柱山，早已是小日的一种休闲方式。在天气晴好时，你总能见到三五成群的游人驱车到此。

而到了天柱山，这趟自驾之旅有趣的部分才算真正开始。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上，忽而陡峭曲折，时而惊险唯美。

尤其是清晨的天柱山盘山公路，总有一种特别的宁静和美丽。

此刻驱车在盘山路上，打开车窗，山风抚面，松涛雾岚在耳畔溜过，加之山雾弥漫，这种感觉，如入仙境。

坐标：安庆市潜山县天柱山镇

具体线路：南京出发（过长江大桥至浦口区）——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县

3：狮石公路：走过曲径，方见人间天堂

说起歙县，山水幽深处的古村，炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……俨然已成为这里的代表景象。

但少有人知，这里还有一处被遗忘的小山村狮石，还有一条通往狮石的“黄山天路”。想去狮石村，你必定要经过这条平均海拔800米以上的狮石公路。

在苍翠的高山之间，这条左弯右绕的公路，像一把剪刀撕开山脉的皮肤，与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄，比起自驾，这条路其实更适合骑行。

行驶其间，一边是陡壁，一边是万丈悬崖，在相当长的一段路里，你很可能见不着半个人影，唯有云雾相伴左右。

坐标：黄山市歙县境内

具体线路：从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡，全程近30公里

4：白际公路：通往江南“最后的墨脱”

古诗云，“徽杭自古道难行，白际山头有仙境”。

在白际山上，有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。

它是大山深处的神秘乡村，被誉为“江南最后的墨脱”，也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路，但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路，山高路险，山弯众多。

行驶其间，一路盘旋峻山之上，到达山顶时，回首望去，绿色丛中的公路，更是如一根细细的白线悬挂山间，令人望而生畏。

坐标：黄山市休宁县白际乡

具体线路：白际盘山公路全程32公里，其中上坡21公里，下坡11公里

5：马鬃岭盘山公路：无限的美景加挑战极大的公路

身处大别山麓的金寨，盘山公路很是常见，而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。

山上有条险阻陡峻的盘山公路，连续的发卡弯，好似开上了《头文字D》中的那座秋名山。

沿着公路，转十多圈转到有些晕后，山顶美丽的天池会让你骤然清醒。

而沿途的风光也是绝美的，马鬃岭春有十里杜鹃林，夏有苍翠山林，深秋时更是层林尽染，万山红遍，风光无限。

图：雾里看花娅

坐标：安徽六安市金寨县

具体线路：马鬃岭盘山公路

6：荆州公路：又险又美的山水之路

如果要用两个字来形容荆州公路的话，第一个字是“险”，路险，山险。

从地图上看，新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里，但二者实际里程为42.7公里，相差达4倍之多，可见荆州公路有多曲折。

其中最核心的路段，荆州至家朋路段，是安徽省海拔最高的公路，共有弯道351处，回曲21起，海拔相差达到1100米。

而另一个是字，便是“美”，沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流，宛如一幅长轴山水画，令人沉醉！

坐标：主体部分在宣城市绩溪县

具体线路：荆州公路（X087），东起浙江临安新桥乡，经安徽绩溪荆州乡，穿越山云岭，西至安徽绩溪家朋乡，全长实际里程42.7公里

7：岳西盘山公路：安徽境内的318“小川藏”

G318国道安徽岳西段，虽然名气不如G318国道川藏线，但沿途的风光也绝对与众不同，独特秀美。

G318岳西到湖北英山这段，被当地的驴友们誉为“小川藏”。

图：岳西飞鹰

走G318从潜山至岳西，就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内，你将开始领略什么叫爬坡，而沿途像原生态那般茂密的森林景观，将给你一种无法言明的粗犷释放感。

坐标：安庆市岳西县

具体线路：G318国道安徽岳西段

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川藏线皖南起点和终点公路旅行详细攻略

1.自驾川藏路线

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

2.自驾川藏线路线

川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么6、7天就够了。

18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、江、澜沧江及怒江上游，经雅江、理塘河、巴塘河，过珠巴隆江大桥至西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。

你将翻越10多座海拔4000米以上的高山，跨过江、怒江、澜沧江，在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号，让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。

3.自驾川藏路线攻略

318川藏线南部经典行程

D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

小贴士：

路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。

Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。

D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁

小贴士：

路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。

Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿过你的整个世界，但风景美不美，看老天意志和天气。

D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。

小贴士：

路况：路况复杂颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。

D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖

小贴士：

路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。

D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇

小贴士：

这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。

路况：路况超级好，主要是友柏路。

住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。

美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。

D6:卢兰

夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。

川南线打卡必去景点。

新都桥——摄影师天堂

四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。

4.自驾川藏路线详细攻略

新疆西藏七日游线路图(原版)，打卡网上名人景区，喀什，莎车，阿里，喀喇昆仑山，古格王朝，冈仁波齐，马边雍错，老昂错，扎什伦布寺，卡罗拉冰川，羊卓雍错，日喀则，新藏线新线路，自驾游自由行线路规划。

[日程安排]:

D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营

D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码

D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达

D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦

D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦

D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则

D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨

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[打卡在线名人景点]:

新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。

古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；

冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；

贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；

麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；

捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；

卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；

白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；

卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；

乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；

扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；

班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。

狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；

5.川藏线自驾游

正常情况下，完成川藏线皖南上路行程需要1-2天，如果发生交通管制，则需要更长时间。

除此之外，川藏线沿线还有各种各样的景点，如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉，建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南，可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉，沿途还会看到一些美丽的风景。

6.自驾川藏路线图

顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前，人们只使用两条国道，317

我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。

川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。

7.自驾川藏路线示意图

省略)

川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。

川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青，但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季，如果连续降雨，极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友，要尽量避开雨季。

72拐，位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。

行车路线如下：成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。

8.川藏自驾游详细路线图

说，西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿？

首先，让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事，把它找出来，然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图：

(当年，作者云南进出在昆仑山口)

去西藏有两条主要路线，即云南走进去，绿色走出去和四川走进去，绿色走出去。

(500km无人驾驶示意图的土地)

所谓的云南进出意味着从云南省入藏，离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏，然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发，这是西藏之旅的经典路线，离开青海，完成西藏之旅。

(示意图：云南进出指从云南省入藏，离开青海省)

(示意图：四川进出指从四川省入藏，离开青海省)

西藏自驾，如果没有特殊任务，一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息，定一个分店。下一步去阿里，大本营或者青海，到了拉萨就有把握了。

那一年，我们到了拉萨，决定去大本营，然后去了当雄。

当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲，再走过安多。接下来，我们就进入本文的主题，500公里无人的土地。

这条路，109国道，全程贯穿，涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在，让人惊讶，让人恐惧，让人兴奋，让人担忧。

(是妖，惊讶，惊恐，激动，担心)

当然也有朋友从当雄出来，离开纳木措，原路返回，踏上了归程。但是，大多数人都不愿意原路返回，因为既然到了纳木措，前面的诱惑那么强烈，回去就可惜了。走过318的人鄙视回去，那就是鄙视自己的自信。所以，去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面，所以我们可以不要放弃这些美丽。

(八月的夏天，在三江源，作者穿着冬装)

从500公里无人区示意图可以看出的土地，也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓，位于青海省，不是西藏。

为什么这个地方没有人地？主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上，空气含氧量低，气候变化无常。几乎可以说，任何时候阳光都强烈到三天，任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多，但多为盐碱水，生存条件十分恶劣。土地可以不能种，水可以不要喝醉，空气中的氧气不足以维持健康，所以人们可以不要活了。因此，没有人美国的土地形成了。

(作者在脱脱河吸氧开车)

那一年，我们去西藏，从当雄纳木措出来，往格尔木方向走。我们从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木，然后从格尔木到青海湖。

它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面，它试图日夜不停地旅行是不理智的，也是危险的。当我们确定要中途停留的时候，突然发现位置没有安排好，选择的难度就出现了。

这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。

沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方，青藏高原上流传着一句话：到了昆仑山，就到了鬼门关，你不当你到达脱脱河时，我不知道你是死是活。并且到了五道梁，哭爹喊娘。民间谚语表明，由于天气恶劣，这些地方极其危险。

对于五道梁，某学位条目介绍如下：

青海省玉树藏族自治州五道梁，地处青藏高原和西部高寒地区，素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因，空气不畅，而且由于该地区土壤汞含量高，植被少，空气中的含氧量很低，被认为是青藏线上最困难的地区。

既然地段不好，为什么要经过这里？不是没有别的办法了吗？

不，事实上，没有别的办法。除非你去阿里，它我们要去新疆，方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的，无法更改：

从那曲到安多，沿109国道向东，过唐古拉山，过昆仑山口，再翻山越岭到青海格尔木。

朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木，那为什么要去格尔木呢？

为什么，青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来，下面不会再有比西藏更高的山了。安全了，甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。

地理课本上有个解释：中国的地貌是梯形，进入格尔木就相当于下一级。

(中国的地貌是梯形，进入格尔木就相当于下一级。)

事实上，它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米，安多，脱脱，可可西里，五道梁。

(可可西里)

朋友们，你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉？两个鲜活的生命倒下了，出事地点是五道梁。死因是：高原缺氧。

去过五道梁的人都有同样的经历，他们可以他们周围没有危险。

五道梁是一个小集镇，有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适，因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了，但是308国道也呈现出高海拔，让路人津津乐道。

请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图：

(西藏山峰经过318国道示意图)

38号国道经过

它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人，但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。

由于时间久远，五道梁灾害较多。

(109国道是西藏物资供应的主要通道)

09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给，而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异，环境恶劣！

不管有多难，它都能不要阻止人们的脚步声。那么，如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地？

我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上，一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步，或者爬山，可能都不行。数学题做的很好，典型的坐在家里谈天说地。

其实109国道的服务问题，比如汽车用油，保养等。不再是问题了。是的，这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点，不再是无人区的土地。远处会有补给站，客栈，餐厅等等。

(作者在昆仑山口)

在我看来，如何穿越500公里的无人区美国的土地，主要问题不是物质供应，不是石油缺乏，而是人与自然的斗争。

针对这种情况，我想给朋友们以下建议：

1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。

2.就拿高元康来说。这药不一定有用，但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎，它it’没用。

3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。

什么不正常是有比较严重的反应，比如呕吐，高原肺水肿或者脑水肿，心脏脉搏长时间高跳，所以可以不要冷静。这时，你可以不要耽误时间，马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。

4、老调重弹，别不要做剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

(作者与夫人在可可西里合影)

5.吃点本地人爱吃的东西，比如酥油茶，对缓解高涨的怨气有好处。

6.唐跑了500公里的无人路后，你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服，你可以休息。休息时，开到人多的地方，逆风，有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。

7、最重要的是：不要不要感冒。因为旅途劳累，忽冷忽热，天气多变，容易引起感冒，一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。

8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了，这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备，该防范的要加强。你是你自己，别人是别人。

回答：如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里？而这里，不一定有用，仅供参考。

9.自驾游川藏线自由行攻略

进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。

安徽最热门的自驾公路被誉为小川藏线，江浙沪人最爱的自驾游好去处

在自驾游爱好者眼中，川藏线南段简直就是江南的圣地和净土。沿线有许多令人惊叹的美丽自然风光，都给人无限美好的幻想和遐想空间，非常适合去公路旅行体验。

名称：皖南川藏线又称“江南天路、皖南318国道”

起点：东部宁国市青龙乡。

终点：泾县蔡村镇西。

长度：其精华段约120km。

它穿行在陡峭的悬崖和崇山峻岭中，在云层之上惊心动魄。它穿过古朴自然的山水城镇，有着江南特有的婉约之美。这里有幽深的原始森林，也有藏在闺房里的秘境，吸引无数游客打卡。

南藏线自驾游攻略

近年来，随着公路旅行的流行，皖南山区名为“皖南川藏线”的山路越来越受欢迎。随着这条山路的知名度越来越高，很多喜欢走公路旅行的朋友都不远万里来到这里打卡，很多江浙、福建、上海、武汉、合肥等地的游客也慕名而来。成群结队的公路旅行车队和自行车车队来到这里观光和体验。

来之前做了很多功课，也参考了很多之前来过的网友发的攻略。最后决定花两天时间去体验一下这一段江南天路。其实单从这一段的里程来看，一天就够了，但我不想赶，觉得两天会更轻松一些。另外，下山后第二天去了查济古村。

原早上7点从上海出发，从上海到宁国青龙乡大约300公里。如果路途需要5个小时，中午12点到达青龙乡吃午饭。我前一天晚上在网上订了房间。晚上住在凌涛的民宿。这样，午饭后从青龙乡到凌涛的时间还是很轻松的。早上因为儿子卧床，真正出发的时间比原晚了一个半小时。8点半出发，到青龙乡大概是中午12点半。在路边餐馆简单吃了午饭后，我继续赶路。这是皖南川藏线宁国段的东入口。本想停下来拍张照片，但看到前方路口的探头又不得不照，于是隔着窗户用手机拍了一张。

如果想沿着川藏线走一走，可以直接导航青龙乡，位置是青龙乡，比较好找一些。从这个路口走进去，到乡不远。只是导航的时候一定要看清楚是不是宁国市青龙乡。如果不小心引导青龙乡同名，那就惨了。

这一段的整体路况还是很好的，尤其是宁国东门口这一段，比较宽，来回没有坐错车的压力。而且路很顺畅，比预想的好很多。但山路毕竟是山路，路边没有空地。随便停车是不可能的。路上风景再美，也不能随便停车。太不安全了。这条路上那么多照片都是隔着车窗用手机拍的。

到了杨村湾观景台，终于可以停车了。这里景区有专门的停车位，但是这个停车位远远不够节日用。停好车过马路，就是青龙湖了。蓝天下的青龙湖此刻风平浪静，呈现出一种宁静宜人的美。

其实这个时候还不是这里最美的时候。这里最美的时候是每年的春天和秋天。春天，整个皖南地区开满了金**的油菜花，在绿水青山和黑瓦白墙的徽派建筑的映衬下，显得格外醒目。虽然现在是秋天，但是这里相对来说比较晚。秋天最好的时间是十一月。我现在在这里的原因是我想过来探路。虽然现在风景不是最美的，但至少路上车少人少，不用担心堵车。尤其是选择时间的时候，错过了周末。所以这条路上游客和车辆真的很少。看看这个观景台的停车场，只停了两三辆车。

提前看了当地的天气预报，决定周四周五来。我更喜欢在晴天旅行，不仅因为道路方便，还因为蓝天白云，风景美丽。如果真的下雨，那很好。雨后山上总会有云，景色看起来比晴天还要美。我不喜欢的是阴天。在灰色的天空下，一切看起来都很丑陋。

在阳光透过树林照进来的下午，在车里听着音乐，走在这样蜿蜒的山路上，即使没有什么美景，也还是很惬意的。一路上真的没看到多少车。不要急着走。

关于加油的问题，这条路上的加油站似乎很少。青龙乡一个加油站都没注意到，错过了。此刻油箱里还有一半的油，但是想想都是上山的山路，心里不是很踏实，还是想找个加油站加满。问了当地人，说汤芳还有一个加油站。如果你错过了汤芳的加油站，你可能一路上都找不到加油站。所以你往前走的时候，要留意路两边的加油站。

这里风景还不错，路边有停车场。边上还有人在盖房子，这个停车场还堆着一些建材，还好车不多。也不影响停车。

这个湖里有大片水杉林。如果晚来一个多月，这里就会出现美丽的红杉林景象。看起来这里现在都是绿色的。不时有游轮经过。离这里不远有一个游船码头，供游客乘船游览。

蓝天白云下，看着眼前的青山绿水，人的心情豁然开朗。

有了车载导航，走山路的时候，导航偶尔会断断续续，还是分段导航比较好。如果你是宁国人，就按这个顺序导航。青龙乡——汤芳乡板桥村凌涛村苏红村汀溪乡月亮湾景区。我在板桥村导航的时候，不小心说了板桥乡。结果导航指示板桥乡很远，离安徽省很远。所以导航的时候一定要把地名说清楚。这是汤芳。然而，加油站不在这里，所以我们必须走远一点。它在前面道路的左侧。加油的话一定要注意。加油站的名字好像是“汤芳石化”。

远处的稻田一片金黄，这里该收稻子了。不过山里的稻田看起来还不太熟，山脚下的稻田已经开始收割了。

过了汤芳，路明显窄了，下一站是板桥。这一段没有三岔路，继续沿着路走。

这是板桥的石壁山景区。拐了180度弯，停车场就在路边。

停车场对面是观景台，周围有围栏。不用担心安全问题。

站在观景台上，眺望远处的景色，一条连绵不断的山脉。

停车场还有几个卖土特产的摊位，有五箱山核桃100元。

除了山货，就是山货。

短暂休息后，继续前进。这里是板桥和凌涛的交界处，也就是宁国和泾县的交界处。“皖南川藏线”最美的宁国段就在路边的牌子上。欢迎再次光临。旁边一个蓝色的牌子上写着“泾县界”。

下一站是凌涛，从这里开始，它真的是“皖南川藏线”的最佳路段。

在你前面的一个岔路口会有一个标志。不要在这里出错。左转是凌涛方向，右转是水磨汀溪景区方向。

下午四点，我到达了凌涛。我在携程上订了房间。因为不熟悉路，不小心睡过头了。转身回来。就是这个“易慧庭院”民宿。网上评价五分，就这么定了。价格是每间118元。我走进房间，它真的很干净。和网上一样。这家酒店房间不多，好像不到十间。但这是我们今天唯一的客人。本来预定了两个大床房，但是他们只有一个房间，另一个房间改成了标间。住在这里的话，不说别的，老板自己家里就有茶园。

收拾完东西，我就在他们家走了一圈，周围环境很好，真的很田园。老板说这里有个苏军遗址，找了半天也没找到。不得不返回。

晚餐应该提前半小时预订。这是他们的饭菜价格单。据老板介绍，他们家的房价无论节日还是平时都是一样的价格，但是菜价会随着节日而变化。

我们点了四个菜，一共180元。最后菜没吃完，饭却不够。老板做的饭好像少了。晚饭后，我坐在院子里和我的老板聊天，他是一个真实的人。他生于12年，年近50。他说，这对夫妇靠卖茶叶一年能挣几万美元。加上这个民宿，一年的纯利润能有8万左右，她只有一个女儿，在上海工作。看到这里到处都是竹子，我就问他们家有没有竹子。他们不提竹子，价格太低，还不够劳动力。

第二天早上8点，老板特意介绍了下一趟的路。而当你去幸福路的观景台时，一定要注意那块牌匾背面的题字。他们的墙上有一张大路线图。想得真周到。

从他们家出发，大约20分钟就到了幸福路的观景台。说实话，这里风景一般，也可能是因为时机不对，所以去看了酒店老板说的石碑。

石碑在路上，正面三个金字“幸福路”。我看了背面的题词，大意如下：12年，时任泾县县委书记的王乐平为了解决山区群众出行困难的问题，三次到凌涛查看地形。翻山越岭，和当地干部、设计师一起制定凌涛公路的路线，有18个大弯，135个小弯。当时，王树基带领凌涛人民一起削山修路，历时四年多，修建了20多公里的盘山公路。2008年，在王乐平同志的亲自关心下，积极争取老区公路建设项目。省交通厅专门拨款，把凌涛土路修成了水泥路面，命名为幸福路，凌涛村立碑纪念。碑文是王树基亲笔写的。看来当地人还是很感谢老书记的。

离开幸福路的观景台，继续前行。十分钟后到达六道湾观景台。巷子又名凌涛72拐，也是整个江南天路中最像真正川藏线的一段盘山路。

当时，王乐平书记历尽艰辛，带领群众修建了这条雄伟的凌涛盘山公路。这也是长江以南这条路最危险的一段。从远处看，凌涛公路十八弯山路犹如怒江七十二拐，惊险万分，风险与利益并存。如果赶上山雾，就像行驶在朝圣路上，让人心跳加速。

“皖南川藏线”沿线有几个景点，如初家滩、板桥自然保护区、水磨汀溪等，但我没有进去，因为我觉得现在的季节不是这里最美的时候。当我们有机会的时候让我们再次做它。

网上有很多关于这条路的攻略，但上面的图很多都是来自网络。很多不同作者写的文章，用的照片都是一样的，看起来很美。但是这个时候我根本看不到那样的风景，感觉有点骗人。本文中的所有照片都是我在这次旅行中拍摄的，是现在这里最真实的场景。

过了最危险的六个弯，往下走路况会越来越好。可以说是一条坦途。

青山之间，大片金黄的稻田看起来很喜人。

眼前的美景就像张明敏在歌曲《垅上行》中唱的那样：走过农村，总是收获很多。田里稻穗飘香，农民忙着收割，脸上闪着笑容。蓝天多么辽阔，点缀着白云。青山不寂寞，有小河流过.

接下来要去的地方是月亮湾景区，路边时不时会有指示牌。不过需要注意的是，月亮湾景区是免费开放的，还有一个景点叫月亮湾漂流，这里是收费的。

这里是月亮湾景区。溪水清澈见底，水底全是没有泥土的鹅卵石。这里风景优美，**《月亮湾的笑声》、《月亮湾的风波》等多部优秀经典作品都曾在此进行过外景拍摄。这座河上的吊桥叫做连欣桥。

依山傍水的月亮湾。潺潺的溪水让人心旷神怡。

仁乐山，智者乐水。到了这里你就知道为什么真正的高人都喜欢隐居在山川之间了。这里清澈的小溪和秀美的山川给人最直观的感受。

这是一条横跨河流的溢流水道。由于河水很浅，车辆可以过河。但是路口有人看着，只能开到对岸，不能开到水里。如果这里没有人照看，不知道有多少越野车在这条河里自得其乐。

月亮湾景区这里有很多酒店民宿。住在这里也很好，不仅环境优美，而且很安静。这是岸边的栗树。现在栗子都熟了。在树下捡几个剥了再吃。

离开月亮湾，下一步就是赶往几十公里外的查济古村。查济还是一个值得去的地方。如果你想了解更多关于这次旅行的信息，可以评论或者私信我。

博瑞深秋的皖南川藏线，谈谈自己的用车感受

前几天发了不少纯航拍风景的，很多朋友都想了解那些景点更为细节的内容，从今天开始，我就一一给大家详细介绍不同的景点。今天要介绍的第一个景点，就从我说过了很多次的皖南川藏线开始。

皖南川藏线位于哪儿？怎么走？

这是很多网友问过的最多的问题，皖南川藏线在哪儿？怎样走皖南川藏线才是最正确的方式？先回答第一个，皖南川藏线是安徽宣城宁国和泾县境内的一条县道（现在貌似有点像省道了，沿途风景秀美，山路崎岖。可以欣赏风景，也能有比较不错的自驾乐趣。

大体线路如下：

宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路——水墨汀溪/月亮湾。

正常情况下，我们都是从宁国往泾县的方向出发，然后在泾县的月亮湾结束。如果大家实在是不知道怎么走，可以参考我的走法：

因为这条路我走过太多次了，所以我一般都是标注4个点，然后按照这4个点去走。

皖南川藏线值得推荐的4个点

第一个点就是宁国青龙乡/储家滩，这里作为起点，直接导航即可。

第二个点是红树林景区，这里可以停留一晚，第二天早上看日出云雾缭绕的水上红树林。不过最适合的季节是在11月中旬左右。

第三个点是六道湾，也就是所谓的桃岭公路，这是皖南川藏线最为精华的部分。几乎所有人都是看了这个地方的航拍照片才过来的，是整条皖南川藏线最有自驾乐趣的地方。

第四个点就是水墨汀溪或者月亮湾，这个根据你自己的喜好来即可。

如果你导航到青龙乡的时候，不知道怎么走，也不想问路人，就按照我说的这4个点走，基本上没问题。如果你想从泾县往宁国走，也可以按照这4个点走。因为我觉得皖南川藏线最值得去的，就这4个地方，其他的聊胜于无。

轿车能不能去皖南川藏线？

轿车能不能去皖南川藏线，这也是很多朋友问过最多的一个问题。我的回答是，肯定能。皖南川藏线的路早就修得差不多了，在17年之前去的时候，皖南川藏线还是有些坑坑洼洼的路，但现在已经都是柏油马路，路面也拓宽了不少。轿车走皖南川藏线完全没问题。安徽大多数自驾游的线路，轿车都可以走，除了马丁公路越野线路。

新手去皖南川藏线需要注意什么问题？

如果你经常在山路自驾，或者是去过真正的川藏线，那么皖南川藏线对你来说，可能是个很简单的自驾线路。如果你是新手，个人建议还是需要多注意。

新手有几个注意点

第一，不要节日去，皖南川藏线节日非常拥堵，特别是五一国庆春节期间，虽然路面拓宽了不少，但是毕竟是很多弯弯曲曲的山路。人少的时候慢慢开还没问题，但是人多的时候，真的很容易发生事故。

第二，带个老司机。新手，特别是江苏不少地方的朋友，很少走过山路，如果真的要走山路，可能我觉得很一般的路，大家走起来会很吃力。所以最好带个老司机。

第三，遇到拐弯多大喇叭。虽然说这样做会让人觉得你很新手，但是安全第一，多打喇叭不吃亏。

第四，不要超速，慢点就慢点，安全第一。

皖南川藏线有哪些值得去的地方？

这也是不少朋友问过最多的问题，关于这点，我在第一个问题中已经回答了。青龙乡、储家滩、红树林景区、六道湾、水墨汀溪、月亮湾。

如果你是家庭出游，可以在青龙乡、储家滩这些地方住一晚，比较适合家庭度。

如果你喜欢玩越野，可以在水墨汀溪或者月亮湾停留一晚。

如果你想看风景，可以在红树林景区停留一晚，这个地方最美的时候是11月中旬，但是其他季节这里早上日出也很不错。

另外，桃岭公路（六道湾基本上是所有人都想看的，就不多说了。

皖南川藏线一天能跑完吗？

这也有一些朋友问过我，我的回答是，肯定可以。毕竟整个皖南川藏线的精华之处也就120公里左右。一天跑完完全没问题。但是如果你想拍照片或者啥的，想体验一下皖南山水的话，可以选择不错的地方停留一晚。

皖南川藏线的吃住情况如何？

关于皖南川藏线的吃住问题也是不少人会问到的。从16年到现在，皖南川藏线我也算走了很多次了，我的感觉是，皖南川藏线的路是越修越好，越来越宽。而住宿也从很早之前的纯农家乐到现在的农家乐和民宿都一应俱全。农家乐淡季的时候价格在100元左右，旺季应该会不便宜。另外，民宿的价格会在300左右，也有更贵的。吃饭的价格基本是农家乐水平，大家可以根据自己的情况去消费。

皖南川藏线有哪些注意事项

注意点1：皖南川藏线一年四季都能去，但是冬天下雪天气还是要注意，毕竟山路，容易出危险。

注意点2：皖南川藏线不要节日去，特别是五一国庆这些日子，去了基本上就是堵在路上。周末尽量也少去，如果要去，建议早上五六点走桃岭公路，相对人少，不过并不准确。

注意点3：安全第一。

好了，关于皖南川藏线大部分人都会问到的问题就在这里了，如果你有其他问题，欢迎继续提出，我继续整理。

自驾皖南川藏线，全家3天2晚，一路追寻最美秋色

但是你知道吗？皖南也有一条“川藏线”。?皖南川藏线又称“江南天路，皖南318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。?这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！?既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。?皖南川藏线路图：?路线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

一个人的旅途始终是孤独的但是路上的风景是最美的。后备箱放满了我这次出行的行李。

出发啦，这么好的天气简直让人舒服。

导航到本次的目的地?也是川藏线的出发地。

双屏互动超级好用很方便。

高速上开启ACC自动巡航释放了右脚?不用一直踩着油门和刹车?赞一个。

下了高速后第一件事就是要把大白喂饱，不然一路还很远呢?综合油耗很满意?路上一直是7个油左右?稳。

路上看见了指示牌?说明前方不远了

皖南川藏线的入口?真正的旅途才刚开始。

纪念一下一年的大白。

不是周末路上的车辆还是很少的

无人机高空拍出来行驶在路上的大白[嘻嘻]

今晚就在户外扎营了?住够了宾馆你是不是也很向往这种生活。

虽然路上很累，但是看到这么美的风景一切都值了。

深秋的红枫树

太美了?我爱深秋?更爱皖南的深秋。

高空中的山路

这次的旅行有大白为我保驾护航，动力十足?跑山路完全没任何压力。

我和GE合照一?

吉利?一路就图个吉利?最美国产车?现在越开越舒服，空间真是大?在车里睡觉都可以。油耗?动力都很满意。

从上海到皖南的公路旅行攻略天路从上海到皖南公路旅行的最佳路线

每个人心里都有一个秋天。

王维的秋天是“空山新雨后，天气晚来秋。”黄巢的秋天是“待到秋来九月八，我花开后百花杀。”马致远的秋天是“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。”王勃的秋天是“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”张继的秋天是“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。”李商隐的秋天“秋阴不散霜飞晚，留得枯荷听雨声。”杜牧的秋天是“停车枫林晚，霜叶红于二月花。” 的秋天是“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。”

我们的秋天在哪里？直到我看到下面的文字介绍——

“皖南川藏线又称‘江南天路，皖南318’，东起宣城宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。途中经摄影基地—储家滩、山环水绕—青方路、休养胜地—青龙湖、醉美绝境—红杉湾、原始地貌—板桥自然保护区、云端天路—桃岭公路、还有水墨汀溪、月亮湾等美景。”

一生痴绝处，无梦到徽州。

趁进博会上海调休三天之际，决定带孩子们一起探寻皖南秋色，寻找最原始和质朴的秋天！

出发地：上海美兰湖会议中心。出发前来个定妆照。

中午准时到达宁国青龙乡，路过石家庄土菜馆，安排伙食。饭后跟老板闲扯，不大的餐厅一年流水200万！依山傍水，不出家门就挣钱，真是让人羡慕。原来此地村子叫石家庄，老板不姓石，跟河北省会石家庄也没有一点关系。

鹰嘴龟

鹰嘴龟，嘴巴像鹰嘴，尾巴很长，爪子锋利像鹰爪。听说是生活在岩石缝隙中。

红豆杉

餐馆旁边的红豆杉，被誉为活化石，之前只在书上、电视上见过。得见真容，甚为欢欣。

狗尾巴草

人间忽晚，山河已秋。我们老家也有这种狗尾巴草，但我们无山无水亦无游人如织。

港口湾八面佛

中午饭后，前往储家滩路上，有个叫港口湾的地方很美。

港口湾河道

港口湾下游河道。俨然一副诗意画卷，秋色似乎仅仅像一层轻轻的薄纱，遥看近却无。

港口湾

同样的乡村，之前的穷山恶水，现在的柳暗花明，为伟大祖国点赞，旧貌换新颜！

童真

孩子们玩得不肯上岸，水太浅，用石子敕水花，童真的乐趣真是无比简单。

简单

春江水暖鸭先知？沙暖睡鸳鸯？好像都不合适，总之，美。安静，简单，祥和。

芦花

河边几株倔强的芦花，像无言的诗。

水车

破旧的老水车，沧桑的轱辘磨灭不了曾经的繁华。

储家滩湖面

已经散去了游人，喧闹慢慢宁静，如这水面。

倒影

镜面未磨，竹林倒影，像打翻的调色盘。

遥看储家滩

遥看储家滩，层峦叠嶂，相映成趣。

自驾营地，白墙黛瓦，典型的徽式建筑。

自驾营地客房，背后是山林，门前是湖水，旁边是小桥，眼前是鲜花，世居于此，无憾矣！亦或许当地人也觉得熟悉的地方没有风景？厌倦了，要逃离！正如我们探寻至此！

自驾营地房间的院子里。简约大方，干净卫生，有秋千桌椅，娴静舒适，大人孩子各得其乐。

青龙湖

储家滩青龙湖其实是个水库，因为国家需要，经历有点像当年千岛湖！青龙湖就在储家滩前面，从地图上看确实像。

皖南川藏线东入口处。

晚饭准备中，商家提供服务，从烤炉的租借到食材的选择，一应俱全。孩子们喜欢，家长们也开心，安排！

一边烧烤，一边煮茶。这套设备非常好用，去年就入手了。孩子们吃得开心，玩得舒服。

自驾营地附近

清晨，在自驾营地附近。简直是人间仙境！

石桥

意境优美，石桥，老人和狗。

时间仿佛在这里静止，正如眼前的景致一般，只有心跳的声音像曾经的流水。

薄雾冥冥的湖面，人间难得几回见。

湖中木桩

湖中的木桩倒影在水面上，浑然一体。

哈雷

路遇苏州前来的哈雷车队。没有剧中的硬汉美女，只有油腻的大叔和身材走样的妇女。

落羽红衫林。果真美妙的风景都在抖音里！没有无人机，拍不出来震撼的感觉，不过也算很美。水杉在我们老家也有，但没有这么集中，而且真的都在水中，像千军万马一样！

行走在画中

竹筏撑篙，天蓝云白，水绿树红，自然天成。

整齐划一，立正稍息。

落羽红衫林地处青龙湖下游，笔直峻拔矗立在水中跟卫士一样。

远看落羽红杉林，意境优美。

中午抵达板桥，正在看去哪家吃饭，一位和善的大娘引导我们去他家。盛情难却，我们欣然前往。

大汉

大汉停在她家门口，大叔说你这车办齐五六十万吧，这车来我们这里多，叫什么道。我说这是霸道小表弟！便宜。不过大汉外观确实不错！

路边凉亭

饭后直接前往板桥原始森林，路边风景跟公园一样精致。

手书路牌，在这原始森林中，相得益彰。

树胶

有认识的嘛？满身是刺，还分泌树胶。颜色接近琥珀，临走还摘了一块。

山中秋色

因为孩子觉得累，我们就上了一段山就返回了。再有机会来，徒步上山，还有铁瓦寺。随便一拍都是壁纸！

山中人家

上山需徒步，车只能停在这家山中人家门口。家中是兄弟俩两家，五十岁左右，言语之间尽是淳朴，孩子在他们院子里玩了好久。家里养有鸡，地里有蔬菜，偶尔有客人要求做饭也是可以，还有蜂蜜和山货出售，买卖随意，山里人家！

桃岭六道拐，在指定观景平台拍摄。远看山色，近走山路，人在车上，车在画中。

桃岭六道拐

盘山公路犹如巨蟒缠绕其间，因为是工作日，人少车稀。

幸福路碑

遇见幸福，自然要打个招呼。背面是介绍桃岭公路得来历，对于当地百姓而言，开山修路，自然是幸福之路的开始 。任何时候幸福都是奋斗出来的。

水墨汀溪我们选择绕过。因为月亮湾也有汀溪一样的水，一样的桥。

月亮小镇

赶到月亮湾，夜宿月亮小镇。

月亮小镇在当地算首屈一指的酒店，老板说总投资达到了800万，专门请的设计师设计。从店里的布置，到用品的选择，都能看出老板的用心。

月亮湾

月亮湾的清晨。处处可见越野车留下的车道，潺潺流水，当地的居民都里面洗衣清洁。

月亮湾核心景区

早餐过后，我们前往网红地月亮湾景区。此时的月亮湾已经不复夏日的喧闹，一来缺水，二来游客少。里开车溅起水花的桥面仍在，但无水可溅。为了不流遗憾，我开着大汉下了河道，详情可以看我的抖音，有空就去玩儿ykjqw。因为不是越野胎，多少还是有点担心，过大汉没有让人失望！

玻璃栈道

月亮湾只能打卡离开。旁边有个牛肝马肺乐园，如果不是孩子，肯定不会来这个地方，大人要60元门票，景区其实是个水上游乐项目，但此时已是秋天，都在维修。只能玩小火车和玻璃栈道。聊胜于无吧，还没有玩过山上的玻璃栈道，300米长，也算惊心动魄。

挑战中

商超里有这种项目，山野里玩这是第一次，孩子乐此不疲的挑战中。

园内景色，秋意浓。

园内景色，秋意浓。

园内景色，秋意浓。

遥看玻璃栈道，险绝藏于秋色。

仰视玻璃栈道

玻璃栈道所在的岩壁，仰视会增加几分气势。

敬亭山位于宣城市北，水阳江畔。原名昭亭山，西晋时为避文帝司马昭名讳，改称敬亭山。南齐谢眺任宣城太守时，赞美：“兹山亘百里，合沓与云齐”、“绿水丰涟漪，青山多绣绮”。李白一生七次飘然敬亭山，更是发出“众鸟高飞尽，孤云独去闲。相看两不厌，只有敬亭山”的千古绝唱。敬亭山遂因谢眺、李白诗名成为吟无虚日、名齐五岳“江南诗山”。

返程在宣城市吃的午饭，敬亭山就在附近，于是果断打卡。本来就玩敬亭山，因为老大老二都背诵了这首千古名诗。让他们兄弟俩在此地一起背诵《独坐敬亭山》特别有意义。果真是缘分！

山河还在，诗人已去。

山河还在，诗人已去。

广教寺

黄山画派的扛鼎人物石涛和尚在广教寺十多年，禅定修行，苦作诗画。

广教寺双塔。双塔送福，祝福每一位喜欢此文的读者。

在敬亭山下让兄弟二人背诵李白的千古名篇《读坐敬亭山》，拍完间隙兄自拍作为本文完结的照片。

至此，自驾皖南川藏线结束。

美好的时光总是短暂的，三天里，闲适恬淡，目之所皆是秋色，美在眼里，化在心里！

出发之前，做一个简单路线图：上海美兰湖景区出发——上海绕城速G1501行驶45公里——G50/沪渝速行驶203公里—S32/宣铜高速誓节枢纽—河沥枢纽下速(45公里)—青龙乡(午饭)—储家滩（宿）—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇（月亮湾）。实际自驾中略有出入，基本是玩到哪儿算哪儿，累了就住下，饿了就吃饭。皖南川藏线因为有在引导和宣传，沿途有非常多的农家乐、酒店、客栈、民宿、自驾营地，方便便宜实惠，而且柏油路面，安全可靠。没有什么车是能来。当然我们来时候赶时间是淡季，而且又是非周末，所以体验非常好。唯一需要注意的就是山路崎岖，连续转弯，只要安全驾驶，没有任何问题。2家4大3小1部7座车3天行程800公里，总花费大概在3000元（过路费+邮费+吃饭+住宿）抖音有空就去玩儿欢迎大家关注。希望给想来车友提供帮助。

本文写作时间是2019年，至今已经三年多了，期间疫情肆虐，当时自驾的汉兰达也卖了。今天再次整理发布本文，甚是感慨。希望已经早日结束，我们在一起去皖南游玩——亲子自驾，周末自驾的好地方。#皖南川藏线#

>>>推荐阅读

开着几何A游最美月亮湾：不一样的皖南川藏线

1.上海出发皖南自驾游最佳路线

上海出发前往安徽泾县的皖南川藏线。个人建议住板桥村，因为从上海开车过来要六个多小时，比较费劲。我们也应该找个地方吃饭和休息。板桥村也位于皖南川藏线中段，这里青山绿水，风景秀丽，农家乐很多。在这里住一夜是安全的，保持精神饱满。第二天早上，你可以去十八怪。

2.江浙沪皖自驾游路线推荐

江苏：

扬州的大明寺、蜀冈瘦西湖，镇江的金山、焦山、顾北，南京的中山陵、玄武湖、雨花台、秦淮河，常州的天宁寺塔，无锡的席晖花园、源头珠、太湖，寒山寺、拙政园苏州的豫园、柳园、沧浪亭、狮子林、洞庭山等。

浙江：

嘉兴的西塘镇，桐乡的乌镇，从富阳到淳的两江湖安，西湖，杭州的灵隐寺和六和塔，林的天目山安和浙西大峡谷、舟山群岛普陀山、奉化溪口雪窦山、天台县天台山、临海市江南长城、乐清市雁荡山、文成县百丈非云湖。

上海：

东方明珠、外滩、上海博物馆、野生动物园、金茂大厦88层观光厅、豫园、青浦大观园。

3.上海出发皖南自驾游最佳路线推荐

皖南川藏线在宣城市，也是宣州区、宁国、泾县、旌德的交界处。先简单介绍一下这条线路，然后给大家一些旅游线路的具体攻略。

神秘的皖南川藏线现已成为华东地区的金牌上路旅行线，全长120公里，东起宁国市青龙乡，西至泾县西秦镇，南至旌德县蔡家桥镇，北至宣城市。它最重要的一段大约有120公里长。

来自不同方向的公路旅行路线如下：

A线：宣城市入口(常规)

山东、合肥、南京、连云港等地出发：宣城西高速出口-黄渡乡-宁国港镇-宁国青龙乡-宁国汤芳乡-泾县汀溪乡-蔡村镇-西秦镇-宣城市选择高速公路东、西、北返回。

B线：宁国入口(常规经典)

宁、锡、苏、沪、杭来宁国下高速：宁国市区-青龙乡-汤芳乡-汀溪乡-蔡村镇(泾县)-西秦镇-刘阳镇-返回宣城市区。

C线：泾县入口(经典反穿)

武汉、安庆、池州、铜陵、合肥的朋友：泾县-西秦镇-蔡村镇-汀溪乡-汤芳乡-青龙乡-宁国

D线：景德入口(常规)

来自南昌、景德镇、黄山的朋友：G3京台高速谭家桥出口-景德白蒂镇-庙头-孙村乡-蔡家桥镇景德乐韵乡-泾县汀溪乡-泾县西秦镇-宣州刘阳镇-纣王镇-溪口镇-宁国汤芳乡-景德乐韵乡-蔡家桥镇-上G3。

大多数网上介绍的皖南川藏线都是东西向的。这条线其实东西南北都可以接入，时间可以规划在1-3天。宁国和泾县有很多值得去的景点，还有很多好吃的。

以上是皖南户外资深领队的回答，希望对你有所帮助。也可以关注皖南自助游平台，里面有很多接地气的皖南自由行攻略。

4.上海至皖南三日自驾游攻略

蟹邀。看看时间，上海和杭州周围还有很多美丽的风景适合自驾游。推荐皖南小川藏自驾路线，从上海出发。两天会有点急，三天刚好。

5.上海到安徽自驾游经典线路

，全程353.4km，3小时20分钟。

160元收费

从经过点出发，在上海市区行驶13.3公里，进入沪渝高速/G50。

详细路段1.1从通过点开始，沿乌镇路向南行驶7米1.2126米，右转进入新闸路1.3，沿新闸路行驶328米，过上海新昌城约/G50米，然后左转进入成都北路1.4，沿成都北路行驶490米，稍右转，走南北高架/卢浦大桥/威海路方向的匝道，进入南北高架1.5，沿南北高架行驶45高架道路。

沿沪渝高速/G50直行335.1km，在市区/方特公园出口下高速，左转往市区/铜陵/池州方向，进入G205/弋江北路。

160元收费

详细路段2.1沿沪渝高速/G50行驶326.9公里(经许婧收费站、沪苏收费站、江浙收费站、浙皖收费站、广德收费站)，进入芜湖高速/G50112.2，沿芜湖高速/G5011行驶7.1公里(经芜湖收费站)，从市中心/方特公园出口出，向市中心/铜陵方向行驶。

进入芜湖市区，行驶4.9公里到达终点。

详细路段3.1沿G205/沿江北路行驶2.6公里，过盛家竹园约200米，右转进入主干道3.2，沿沿江北路继续行驶427米，进入沿江南路3.3，沿沿江南路行驶318米，右转进入北京中路3.4，沿北京中路行驶1.2公里，右转进入文化路3.5，沿文化路行驶158米，进入华谊商业街

-353.4公里，约3小时20分钟。

6.江浙沪皖自驾游最美路线

江浙沪八大避暑胜地，夏天只有25。

六月，天气越来越热。

它s藏在江浙沪八大高校里。

了解避暑胜地！

很多人都有一个川藏梦，可并不是所有人都有勇气跑完川藏线。

在雪山环绕、层林尽染的绝美风情背后，是高海拔、低气压的恶劣天气，是路况复杂、泥泞不堪的国道318，没有强大的身体素质、没有强劲性能的越野车，在那里寸步难行。

其实，离我们不远的皖南，东起宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇，也深藏着一条和川藏线一样美丽的公路。它有着相似的斑斓色彩，有着蓝天白云的映衬，有着涓涓细流的清澈，也有着九拐十八弯的山路崎岖。和318国道一样，这里的寻美之旅同样充满了冒险、和挑战。旅游爱好者们喜欢将它称之为“江南天路、皖南318”。

但和318川藏线圣洁无瑕的出世之美不同，皖南川藏线是一种弥漫着人间烟火气的入世之美，山、水、竹，每一处景都亲切、自然又充满灵气。关键是不用像奔跑在国道318上的小心翼翼，车技不算娴熟的我也能带上一家人去享受皖南的独特风韵。而我们此次的目的地正是江南川藏线的西段——泾县蔡村镇的月亮湾。

说实话，开一台纯电动车出去游玩，多少还是会担心续航问题。为了了解几何A在实际使用时的续航里程，我特意在出发前记录了一下仪表数据，等到返程再来计算一下这台车的实际耗电情况。

枕?山

春天的月亮湾，天空一碧如洗，云朵像绽开的棉苞，薄似静霭。

徜徉在沿河宽阔的石路上，对岸就是千峰凝翠，漫山遍野的翠竹，连绵数十里，河中成群的鱼虾尽情的嬉戏，几户白墙黛瓦的人家，点缀在葱郁垂阴的山脚下，祥和而又宁静。

在这样静谧的世外桃源，任何一丝噪音都是对它的亵渎，路上行驶的汽车似乎也形成了某种共识——少按喇叭。

而我甚至觉得连发动机的轰鸣声也是一种打扰，的是我开了一辆几何A，比起燃油车，电机安静的运作方式和周边的环境倒是相映成趣，也能让我们一家人更好地去聆听大自然的声音。

“五分山三分水，两分农田和庄园”，这是皖南天路西段的特点，而东段恰恰相反，所以相对而言，泾县月亮湾到桃岭多山的弯路也正是皖南川藏线的精华。

皖南的山不高，好爬，远远的就能看到山顶，可一旦下起雨来，烟幕缭绕中，让你恍惚有着错觉：这里是不是黄山？

蜿蜒崎岖才是皖南山脉最大的特点，开着几何A在山路中曲折前行，总会在不经意间来一个拐弯，30度、40度，甚至偶尔还有90度的大拐弯，对面驶来的车子似乎紧贴着我们呼啸而过，虽有一丝丝惊险，但我却乐此不疲，因为这辆电动车实在是好开。

好开的原因之一是它具有充沛的动力，几何A搭载了一台最大功率120kW，峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，可在极短的时间内爆发出最大扭矩，不论是坡路还是弯道，它都能按照你右脚的轻重迅速给到你想要的动力。

几何A的好开还在于它的操控，得益于电池的布置和前段软后段硬的悬架调校，让几何A的驾驶乐趣更加符合像我这样的90后，即便是以较快的速度过弯，这台车也能稳稳地行驶在自己的车道上，不会越界。

在蜿蜒的山路上行驶，还不得不提一下几何A的转向手感，虽然几何A用了电动转向助力，但它在中低速情况下的转向手感完全是一种舒适的运动风格，不会因为过于轻巧而失去驾驶乐趣，也没有浓重的电子味道让转向手感变得粗糙。

正是由于这样的转向手感和偏德系的底盘调校，让我可以开着几何A在蜿蜒的山路中尽情撒欢，以优雅的身姿过每一个弯。

环?水

如果说山是月亮湾的“神”，那么水一定是月亮湾的“魂”。

每一个江南的古村落都是依山傍水的，几乎都会有一条河从村子不远处的青山上流下，然后贯穿而过。

只是和别处的不同，月亮湾的河和她的名字一样，像一轮弯弯月亮。

这条河上有一座座的石桥，都是古老的石桥，青石板路被来来往往的人和车走的发亮。要是雨天，桥上边边角角的青苔会格外显眼、可爱。

平日里也会有人浣衣洗菜，捣衣声“笃、笃”地响。我想千百年前一定是先有了这条河，才有了月亮湾这个小村落。

现在还是旱季，河水很浅，只有下游的几座石桥被河水漫过，到了雨季，河水上涨，车是过不了了，但这里会聚集一大批漂流爱好者，我也是其中之一。

因为我喜欢水，喜欢老子的那一句“水善利万物而不争”，水是天下至柔、至善之物，柔和又具有灵性，就像我身边的这台几何A。

科幻的前脸，简单几笔勾勒而出的腰线，柔和而自然。几何A也许不会让你一眼倾城，却是那种越看越耐看的类型，就像水一样富有灵性。

竹?屏

月亮湾在山、水之外的另一大特色就是竹。

因为这里是华夏第一竹镇之称的蔡村镇大康村，漫山遍野的翠竹，在微风中泛起的波浪，让人第一时间想起李安导演《卧虎藏龙》中那段打斗的场面，将中国武术的柔和美展现的淋漓尽致。

牵着孩子的手，漫步在竹林中，层层竹叶形成的波浪扑面而来，带着阵阵清凉的绿意以及竹叶的清香，让人心旷神怡。

几何A的内饰布局就像竹一样给人以清爽，它不同于目前主流燃油车和新能源车喜欢用大面积皮革材质凸显高档，经过国际生态认证的婴儿级织物呼吸内饰，既能带来舒适的体验，也能避免皮质内饰暴晒后散发的异味。

比起主流内饰，在科技之外，又多了一份温度和舒心。

总结

时间总是短暂的，一天来不及游览整个皖南川藏线的西段，匆匆逛完月亮湾之后，我们一家人踏上了归程。

女儿在后排已经睡着了，我忍不住点了一首歌，“你好，几何，我想听《旅行的意义》”。我想多陪陪家人，带孩子多看看外面的世界就是旅行的意义吧。夜幕落下，我们也刚好到家，顺势看了看几何A的余电，出发时的顾虑瞬间烟消云散。往返跑了193公里，用掉了56.3%的电，这样的续航让人满意。

总之，如果你觉得318国道太远，那就先去皖南川藏线解解馋吧：穿行在这样一条烟雨青山的天路，欣赏清澈的河水，闻一闻清新的翠竹，绝对让你心悦神怡。当然，如果你还有一辆像几何A这样安静、舒适又好开的电动车，那么你的旅行一定会更惬意。

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