西便门明城墙遗址公园,北京明城墙遗址公园西便门

1.北京明城墙遗址公园几个门可以进入

2.明城墙遗址公园

3.略显残败的城墙北京明城墙遗址，为何被说为是无数北京人的痛？

春日午后的太阳铺洒在北京明城墙遗址公园，一块块斑驳的明砖像一双双眼睛，见证了京城的 历史 变迁。

作为一个北京人，我还是第一次走进这座位于东便门的遗址公园。

它东起内城东南角楼，西至崇文门，总面积约15.5公顷，其中城墙遗址及内城东南角楼3.3公顷，绿化面积12.2公顷。

城墙下坐着一些正在侃山的北京大爷大妈们，他们一辈子住在附近，他们的祖辈也许就是建设明城墙的其中一员。

我穿过公园拱门，这是按中国传统拱券式门洞修建的火车劵洞。1915年6月，北洋政府为修建“京师环城铁路”而打通靠近角楼的城墙，并拆除了最后一座墩台，建成穿行城墙的火车券洞，这是京师环城铁路唯一的遗存。

我从墙边几个穿古装拍照的姑娘身边走过，准备从马道登上城墙去参观角楼。

这是供登城用的斜坡道，构筑在城垣内侧并与城垣平行连接，呈“八”字或倒“八”字型，马道斜面以大城砖垂直立砌成为“礓嚓”式路面。

“礓嚓”是为增加坡道、斜道的磨擦力，在坡道、斜道上用砖石露挂侧砌筑或用混凝土浇筑成锯齿形的面层，可以防滑。

现马道于1988年修复，为便于游人登城，改为石条台阶。为了保护古迹，马道两旁也没有扶手，我每登上一个台阶记一个数，数到第64个台阶，站到了城墙上。

城墙上面如此宽阔，从这里远眺京城，眼前是火车站、大高楼、中国尊，还有春天里花红绿柳的景色。

我小心翼翼地行走在古人曾经踩过的地砖上，慨长思而怀古。

历史 上明城墙全长约40公里，始建于明朝永乐17年(1419)，距今已有600多年的 历史 。

现存的崇文门至城东南角楼一线的城墙遗址全长1.5公里，是原北京内城城垣的组成部分，是仅存的一段，也是北京城的标志。

其城东南角楼是全国仅存的规模最大的城垣转角角楼，始建于明代正统元年(1436)，是全国重点文物保护单位。

城墙上没有一片可遮荫的地方，但存有铺舍。现在的三栋铺舍是1988年参照史料复建的。

铺舍是为明、清两代城墙上守军的执勤用房。几百年前，城墙墩台（马面）上常建有铺舍和储火药房，建筑形式为硬山顶，面阔三间，一明两暗，两侧设土炕可供休息。

旗杆石：清朝时北京城驻防由八旗分管，崇文门迤东直至东便门由正蓝旗驻守，此处是清朝守城军队用于固定正蓝旗旗杆的石板。

身边有一个小男孩问妈妈：“什么是正蓝旗？一个有多少个旗？”妈妈说：“我只记得有八个旗，咱们进角楼看看有没有详细介绍。”

我抬头仰望着高大雄伟的角楼。它建于突出城墙外缘的方形城角墩台上。角楼四面砖垣，重檐歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字形状，楼顶为灰筒瓦、绿剪边，绿琉璃列成的楼脊上装饰着兽头。

据介绍，整座角楼建筑面积为793平方米，加之相连的部分南城墙，总占地面积约3654平方米。

角楼东面和南面上下都有4层箭窗，每层14个。北面和西面也开有上下4层箭窗，每层4个，整座角楼共有箭窗144个，前楼后厦。抱厦辟两门，一西向，一北向，门上各设直棂窗3扇。

我走进角楼内，楼内立金柱20根，空间顶阔。

我沿着木梯登到第三层，第四层关闭。

角楼的每个窗口外都安装了保护玻璃，从里向外看窗外的景色，想象当年守军在这里瞭望敌情的情景。

角楼内有《北京城墙城门 历史 文化展》，展出了许多老北京城墙、城门的珍贵。

北京的城墙、城门是世界建筑艺术的杰作，它高大雄伟，气势磅礴，是北京古都的重要标志，在城市建筑中起着军事防御的作用。我详细看了距离我家最近的西直门 历史 介绍。

西直门元时称“和义门”，位于内城西城垣北侧，是由一系列的组合：城门、城楼、瓮城、瓮城门、箭楼、城墙、护城河、吊桥等。

明永乐十七年改为“西直门”。明正统初大修加瓮城、箭楼等。因皇城用水皆由玉泉山运至大内，故有“水门”之称。

我童年时代听到的西直门是爸爸讲机关里一个阿姨的故事。1949年1月解放军从西直门进北京城那一天，阿姨作为学生代表，站在西直门上挥舞红旗欢迎解放军。

我每次在院子里看到这个阿姨，都充满敬意向她问好，直到她在生命的最后时刻，我去医院看望她，那个站在西直门城楼上的高大形象依然在我脑海里发光闪亮。

我老公记得，1969年拆西直门时，他听说挖出来了什么东西，便骑上自行车去看热闹，但由于人太多，什么也没看到失望而归。

我发小菲姐记得，那一年万寿寺小学挖防空洞缺少砖头，学校组织便这些小学生去西直门背砖头。“那些砖头特沉。”她回忆说。

在角楼的展览中，我看到这样的介绍，1969年，军队的工程部队拆除西直门时，意外发现压在明代箭楼之下的元大都和义门瓮城城门，门洞内有至正十八年（1358）的题记。

城门残存高22米，门洞长9.92米、宽4.62米，内券高6.68米，外券高4.56米。城楼建筑已被拆去，只余城门墩台和门洞。

城楼上尚存向城门灌水的灭火设备。木门已被拆去，仅余承门轴的半球形铁“鹅台”和门砧石。

原来我家老公听说的“挖出来了什么东西”就是这座城门。

更多的游客则对一幅明代“内九外七”的北京地图更感兴趣，一对年轻男女数不清楚哪些门算是内九，哪些门是外七。女的说：“数清楚了也白搭，咱们都不是四九城里的北京人。”

我走出角楼，手扶马道墙走下城墙。回望北京明城墙遗址，回味梁思成先生对北京古都的评价：“世界上现存最完整、最伟大之中古都市，全都为一整个设计对称均齐，气魄之大，举世无双。”

北京明城墙遗址公园几个门可以进入

明城墙只保留正阳门、正阳门箭楼、德胜门箭楼、东南城角楼、内城的南城垣和西城垣残段。明代北京内城垣的前身是元大都城垣。元大都城垣周长60里，设城门ll座，城垣全部是板筑夯土墙，高12米，宽31米。明洪武元年(1368)，徐达在修整元北城垣的同时，在距北城垣以南3公里的地方，加修了一道新的城垣，新建北城垣的西端正值长河的河床，故将城垣改道，自德胜门以西起，城垣即向南偏斜。造成北京内城西北缺一角。

新建的北城墙较内城其他三面的城垣高且宽，高4丈多，顶宽5丈，而其他三面则高3丈余，顶阔2丈。南城垣是在东、西长安街一线上，永乐十七年(1419)，因修皇城营建大内，为把五府六部都摆在皇城前面，便将南城垣向南拓展约O．8公里，即今天的南二环路。明正统元年(1436)修筑了九门的城楼。经过修整过的城门，不仅建筑了城楼，门外还设立了箭楼、瓮城，并在城垣的四角设立了角楼。除正阳门箭楼设门外，其余均不设门。除正阳门瓮城辟门两座外，均于瓮城内侧辟门一座。此外，又把护城壕加深，有些地方还用砖石垒砌。九门的外面，原来是木桥通渡，全部改成石桥，并设立了水闸。为加固城垣，从洪武年间起就在城垣的外壁加一层城砖。这项工程，一直延续到正统年间，才将城垣的内外壁全部用砖包砌。

新建的内城垣周长约25公里，平面呈东西略长的长方形。整个城墙内外壁均下石上砖，内为土心，墙体高约11．36米，雉堞高约1．8米，通高约13．2米余，墙底层宽约19．84米，城垣顶部宽约16米。城垣外侧周筑马面，城垣上内侧筑宇墙。嘉靖三十二年(1553)，兵部尚书聂豹等联名提出修筑外城。先修城的南侧，用半年时间即告竣工，从而使北京城垣的形状变成凸字形。外城以内城南端东西两侧为起点，宽于内城一里余围起内城的南端。外城的北端为凸字形的两肩，两肩各设有一门，东为东便门，西为西便门，均北向。共设城门7座，除2座便门外，其余5座皆为皇帝命名。每座楼门各设单檐门楼1座，各门皆筑瓮城，其门辟于正中，与城门相对。城垣四角各设角楼1座，东西便门各设水关1座，皆为三孔洞，内外护以铁栅。外城垣周长约28里，内外壁均为下石上砖，墙内为土心，墙体高约6．4米，雉堞高约1．28米，城墙通高约7．68米，城垣下宽约6．4米，上宽约4．48米。明代修筑的城垣，内城东、西城垣大部分是在元故城垣的基础上修筑而成的，其他部分都是重新修筑的。前者一般是在夯土上进行包砖灌浆而成。

新建城垣墙体夯土层的下面、在深达5米左右的流沙层中，横竖排列着l5层原木料，每层约达60-70根不等，每根长约6-8米左右，直径在20-30厘米之间，绝大部分是红松和黄花松，木料之间都用大扒钉钉死，连接成一牢固整体。夯土层上面还铺有三合土。在墙体外壁包砌大城砖的里面还砌一层小城砖，城砖的下面均垫砌三层衬基石，外部基石露出地表一层，内部基石露出地表二层。城墙顶部海墁一层大城砖。明代北京内外城共有城门16座，内城9座、外城7座，内城的城门大多是根据元代古城门改建而成的。门楼均朱楹丹壁、封檐列脊、灰筒瓦绿剪边，三层檐歇山重楼式建筑。除正阳门楼为面阔七间外，其余八门皆面阔五间。通高在30-40米之间。外城的城门楼稍低一等，为单檐歇山式建筑，且面阔3间，通高ll米左右，瓮城位于城门以外，将城门、城垣、箭楼、瓮城门等联系起来，形成一个坚固的防御整体。其上建有雉堞、宇墙。内城瓮城与城门相对之垣墙正中皆筑箭楼一座，为重檐歇山顶，高30余米，楼左右3面墙体各辟箭孔，角楼位于城墙转角的结合部。北京城的内外城楼垣四角都建有角楼。角楼全称应为城垣角箭楼，为重檐山顶，平面呈曲尺形，两阔面与两窄面墙体上分别辟有4层箭孔，阔面每面56个窄面16个，每座角楼有箭孔144个。外城角楼形体较内城要小，共有箭孔20个。马面是宋代的叫法，明清称之为城垛，是凸出城垣外侧的墩台。其高度与城垣相同。马面的尺寸一般在14-15米长、宽为13米左右。又有一种称为大马面的墩台，其尺寸为长20米、宽35米左右。马面间的距离不等。马面的后面城垣上都建有硬山顶铺房，面阔3间，进深l间，是供守城士兵休息或堆放武器等物之用。另外在城垣的内侧还建有可供上下的马道，内城计有9对城门马道、4对角城马道、14对城垣马道，总计27对马道共54条。城垣外侧建有齿状雉堞，起盾牌作用。城垣内侧建有字墙，清代城垣没有变动。1949年后城墙逐段拆除，并在原址基础上建为二环路，路下为环线地铁。

明城墙遗址公园

该公园有三个门可以进入。

根据百度地图查询得知，北京明城墙遗址公园入口有三个门可以进入， 分别是南门、西门和北门。

北京明城墙遗址公园南门位于崇文门东大街9号，属于开放大门。明长城遗址公园西门北京站西街路段。仅行人可以通过。公园北门位于建国门南大街行人与非机动车通道路段。

略显残败的城墙北京明城墙遗址，为何被说为是无数北京人的痛？

线路1： 从西苑出发,乘坐运通108路下行(上地环岛东-马家堡路北口),在公主坟南换乘52路上行(北京西站-平乐园),抵达北京站东. 约25.14公里

线路2： 从西苑出发,乘坐808路下行(颐和园北宫门-前门西),在和平门东换乘44路外环(新街口豁口-新街口豁口),抵达东便门. 约25.25公里

线路3： 从西苑出发,乘坐498路上行(中央党校北门-新街口豁口),在新街口豁口换乘800路内环(左安路-左安路),抵达建国门南. 约26.84公里

线路4： 从西苑出发,乘坐394路上行(颐和园-六里桥东),在公主坟南换乘52路上行(北京西站-平乐园),抵达北京站东. 约28.17公里

线路5： 从西苑出发,乘坐826路上行(颐和园-肖村桥西),在和平门东换乘44路外环(新街口豁口-新街口豁口),抵达东便门. 约25.97公里

线路6： 从西苑出发,乘坐331路下行(香山-新街口豁口),在新街口豁口换乘800路内环(左安路-左安路),抵达建国门南. 约26.99公里

线路7： 从西苑出发,乘坐968路下行(西北旺市场-大兴长途站),在公主坟南换乘52路上行(北京西站-平乐园),抵达北京站东. 约25.12公里

线路8： 从西苑出发,乘坐690路上行(颐和园-前门),在前门换乘692路上行(世界公园公交总站-北京站东),抵达北京站东. 约27.94公里

北京明城墙遗址公园位于市中心地域。北京明长城城墙遗址公园东起城东南角楼，西至崇文门，是原北京内城城垣的组成部分。因为其珍贵的历史文化底蕴，国家采取措施极力保护，虽然已饱经沧桑。现在仅存一段墙体。

由于年久失修和人为损坏，城墙遗址破损严重。并且当地并未对该文化遗址作出合理的保护措施，任由破坏，使得保护工作难上加难，非常棘手。

最重要的一点是人们的居住需求与古建筑产生的社会矛盾。一直以来，明城墙遗址一直被单位、居民占用。这些居民占用对于明长城造成了极大的破坏，由于房屋占地，居民对其进行了非法拆除，使得城墙被毁。有的将城墙打洞改做后山墙，对城墙原貌造成极大的破坏。由于大量单位、住户和自由市场的存在，使这遗址区域的环境极为恶劣。市政设施落后，管线引不进，用电困难，污水排不出，空气质量恶劣，垃圾遍地、污水横流。这一切都对城墙及遗址产生更为严重的威胁，使得历史文物饱受磨难。

对于明长城的现状，要彻底改变城墙长期遭受破坏的状况，拆除长期影响城墙安全的各种违章建筑等。鉴于对历史文物的保护，以及明长城破坏严重，北京市政府决定修复城墙，加强保护力度。历史文化是国家的瑰宝，需要保护，需要我们贡献自己的力量。