拉萨旅游攻略七天六晚_拉萨7日自驾游攻略

1.从广州自驾到拉萨哪里线路好走要多少钱

2.深圳出发自驾去西藏攻略

3.成都到西藏旅游应该注意哪些？如果是7-10天的行程应该怎样安排？

如果你选择去成都拉萨的公路旅行，建议你可以走318国道，这样你可以享受沿途自然风光和不可预测的气候环境的洗礼。它非常适合年轻人进行公路旅行，感受大自然的无穷魅力。下面是一些自驾游的具体策略和注意事项。

从成都到雅安，我开上了318国道。经过一周的车程，我终于到达了拉萨。因为没去过高原，怕直飞拉萨被高原反应折磨。我知道有318国道，但是我没有勇气开车。我也希望跟着有西藏经历的人，觉得他们能给我一些帮助。于是，结果我随便找了个穷游走318路进藏的车队，干脆买了机票，去了车队成员碰头的成都。

1、进藏走318国道到底值不值？

不值得。

你开始恐慌了吗？318国道不是中国最美的公路吗？为什么不值得打开？你在开玩笑吗？

听我慢慢说说318国道(成都至拉萨段)的优缺点：

318国道风景美吗？漂亮！不过这美景也就是318上的几小段：康定到新都桥，可以第一次看到雪山的雄伟，可以看到理塘到巴塘草原的辽阔。但是，泸沽湖的碧水青山会给大家留下惊艳的景色，林芝附近的藏族景观将河流、森林、雪山融为一体，让人心旷神怡。但是你这样想的话，这个318路段有80%的路。就算坐在副驾驶也不会拿起手机拍照。更何况还有一个司机可能要开7-8天，他们会在开车的时候错过更多的美景。

先说318沿线的著名景点，这些景点(然乌湖除外)都要从318开车走，不直接在318国道边上1。海螺沟景区；2.稻城亚丁景区；3.然乌湖景区；4.雅鲁藏布江景区；5.巴松措景区；6.纳木错景区；7.杨茁雍错风景区。如果你的目的是游览这些著名景点，那就更没必要走318路了：海螺沟和稻城亚丁都在四川，交通方便；剩下的绝大部分风景优美的景点都在拉萨附近，中间一段其实就是一段车程。为什么不直飞拉萨？

什么样的人适合自驾318？首先，你有10-15天的空闲时间；其次，你喜欢开车的感觉；最后，你的目的是放空自己，偷闲半个月，和自己或者一两个伙伴相处，同时感受一下祖国的山山水水，或者去一个弯道的几个景点。有了这样的心理准备，很适合你开车318国道去西藏体验一下。

对于普通人来说，如果想在一个假期后游览西藏的雪山、草原、湖泊，请直接飞到拉萨，然后租车游览拉萨周边的景点，就可以看到最好看、最美的西藏风光。走318国道不划算。

2、一个人旅行想要去西藏，采取什么形式？

请再读一遍最后一个问题的最后一段。

我来说说我这次的经历。从成都到雅江，我跟着车队a，后来发生了一件不愉快的事情，导致我和第一车队的朋友们马上决定不跟着他们了，另找车队B，一路去拉萨。让我告诉你关于这两个队的一些事情：

A:车队A由三个人组成。他们每人开一辆车从成都到拉萨。表面上说是想走大环线玩玩，招几个车友拼加油。其实我们去海螺沟景区，他们不会进去玩，而是在外面等我们。出发前就商定好了票价。一个车友一趟行程(成都到拉萨)的票价是2000元，包含车费、油费、汽车保养费、司机驾驶费等等。剩下的路程餐费，住宿费，门票费AA。我们总共带着10名骑手和3名司机出发了。

这个团队的问题是，在进入康定之前，我们自己找住宿和餐厅，大家AA都没问题。进入康定后，队长突然指定了一个餐厅和住宿。当我们提出要换住宿的地方时，这三个人的脸色突然变坏了，他们说了很多难听的话，还开了危险的车。这让我们的车友很难受，也让我们意识到他们赚钱的目的太明确，最终导致分道扬镳。

b:第二段我们乘坐的车队是一个五辆车的车队，从全国各地开到四川。他们可能是在服务区见面后决定一起开318，或者其他情况。他们的车大多还能坐1-2个人。如果他们来接我们，就在加油站AA付费，其他人吃住AA。没有额外的费用和隐形的消费，完全是自由行。这支车队的特点是，如果你跟着他们，你几乎会跟着他们的节奏走。他们无意去稻城亚丁，所以这次我也放弃了去稻城亚丁的计划。

如果你是一个人出行，你决定走318路，你可能会接触到上述两个车队。如果不能自驾，我的建议是找两辆及以下的小型车队，三人及以下的一辆车(人少点子少)。提前搞清楚是以收费为目的的户外组织还是驴友纯游，他们的路线与你的符号不符。如果能自驾，自驾更好。听自己说话最舒服。如果不坐318路公交车直飞拉萨，在拉萨的青年旅社可以认识很多志同道合的朋友。到达拉萨后，还可以报名参加附近景点的一日游团。还有更多的可能性。

如果想拼车，可以去穷游，百度贴吧等。所以不赘述。

最后，如果你一个人是女生，我不建议搭便车或者拼车。你可以说世界上总有很多好人，你想在旅途中遇到陌生人，但是女生毕竟处于弱势，所以请你三思而后行。

3、高原反应会产生什么影响？怎么克服？

川藏之行前，爸妈担心高原反应会影响行程，怕我爬山中途呕吐然后晕倒在地上(笑).然后没去过高原的小同学就会很担心。高原反应有这么恐怖吗？

这次来说说我们10个车友的事实。一直到318，10个人没有一个需要吸氧的。有的人会头晕，有的人会头疼，但只是少数。持续时间只有1-2天，不会很长。拉萨海拔3600米。到拉萨的第二天，大家都活蹦乱跳的。所以，对于一个健康的普通人来说，高原反应不可能是飞蛾扑火。如果你在高海拔地区做任何事情，放慢速度，一切都会好的。请放松。

就我个人情况来说，我是被父母吓到的。出发前十天，在某宝买了红景天口服液，一瓶10ml，一天喝两瓶。可以看看红景天苷含量高的。到了高原就不用喝了。整个过程中我从来没有头晕过，也没有头疼过。唯一和高原反应有关的可能就是腹泻。但腹泻也可能是水土不服引起的，所以没有定论。如果真的担心高原反应，提前喝口服液，随身带诺迪康胶囊。

如果选择走318国道去西藏，就要选择海拔低的地方(海拔在3000米以内)，这样可以睡得比较舒服。这是网上的318国道海拔图(侵删)。这次我们住了成都，海螺沟(泸定和康定之间)，雅江，巴塘，八宿，然乌湖(海拔3960)，八一，拉萨。如果是第一次乘坐318路公交车，尽量避免住在新都桥或黎塘，这对梵高不友好。请慎重考虑。

4、氧气瓶怎么带？旅途中带哪些药品？

这次看到别人用的氧气瓶是便携的。一瓶20元，自带呼吸器。如果实在担心，可以在康定买，带在身边。但必须在紧急情况下使用，否则会对氧气瓶产生依赖，可能要一直使用。

旅途中必须服用的药物：1。诺迪康胶囊对抗高原反应；2、胃肠药和黄连素：对抗水土不服或饮食不规律引起的腹泻、肠绞痛；3、芬必得等感冒药：注意高原不要感冒，头疼可以吃这个；4、止痛药和创可贴等。5.女生可以带点红糖用热水喝。

希望大家把这些药放在行李里。当时我们队的队长说要带着这些药，但是谁也没想到后来的分离。川藏线上会发生很多事情，一定要带好必要的东西。

5、自驾318需要怎样的驾驶水平？

只要开过山路就可以开318。318国道是一条非常成熟的路线，道路齐全，来回至少一条车道。而且318上传说中的危险路段：觉巴山路和然乌湖路只是很短的一段。他们的危险就在于一边的悬崖峭壁，然后你要在山路上转弯。其实开慢点也没什么问题。

1:一定要避开雨季，走318国道。万一发生泥石流，没人能救你。

注意：如果山脚下已经在下小雨，尽量不要爬山。山顶可能在下雪。万一路面结冰，安装防滑链。以退为进也是不错的选择。不要冒着生命危险开车，尤其是晚上在结冰的路上。

5-9月38国道无积雪路面。请放心，但请带上防滑链以防万一。(但是会有雨季)

6、从成都到拉萨一路的总费用大概多少？

如果你和你的朋友开着车，从成都乘坐318国道安全到达拉萨，租车的费用不包括在内，油费最多2000元。按照一路的物价水平，在200元住一天，一天吃两顿餐馆，一共200元。这样开车去拉萨7天，两个人4800元，每人2400元。

万一你需要道路救援，一辆救援车的费用是500-800元。

好像我们当时联系的车队A到拉萨一辆车能赚6000块钱的车费，比较过分.

同时，我整理了各个景点的门票，以供参考：

7、高原气候带什么衣服比较好？

千万别带衣服：毛衣！天冷了不能穿，天热了不能脱。

高原的紫外线特别强。拉萨白天艳阳高照的时候很热，穿件薄外套就够了(短袖长袖都可以)。太阳下山后会有点冷。如果需要外出，可以穿秋衣。

如果从拉萨开车去附近两个景点，或者走318国道去西藏，车里会比较暖和，一件长袖毛衣就够了。但过山口时，海拔往往在4500米以上。这些关口常年处于积雪状态。如果要下车在观景台拍照，在车上放一件厚羽绒服，下车，方便舒适。

千万不要带毛衣！重要的事情说三遍。

:8、生活必需品要带哪些？

1.有帽檐的帽子！如果你不这样，你回家你妈妈就不认你了；

2.防晒霜！谨防紫外线晒伤；

3.水杯！西藏很干燥，需要随时补充水分。

4.零食补充能量！因为在景区观光时间很长，饭一般都吃不回来。肠胃不好的同学一定要带零食，补充能量和体力。

请把这些放在你自己的小背包里。没有描述其他传统的旅行用品。

9、有一周的假期建议怎么玩？

第一天：直飞拉萨，市中心整顿休息。(拉萨海拔：3600米)

第二天：游览八廓街、大昭寺，整顿休息，适应高原反应。

第三天：参观布达拉宫，下午租车，经开拉高速前往林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：游览巴松措景区，返回拉萨。在路上，你可以参观两个小镇。

第五天：游览杨茁雍错景区，住拉萨；

第六天：游览纳木错景区，住拉萨。

第七天：还车，从拉萨飞回家。

和大家分享一下我的旅行和318路的风景吧。

4月25日：成都——雅江(午餐)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580m)

4月26日：游览海螺沟景区，海螺沟住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺沟——康定(午餐)——新都桥雅江住宿(海拔2530m)

4月28日：住宿雅江巴塘(海拔2425米)

4月29日：巴塘如梅镇(午餐)八宿镇——(海拔3225m)

4月30日：八宿然乌湖(午餐)——然乌湖住宿(海拔3960m)

5月1日：然乌湖——波密(午餐)——林芝(8月1日)住宿(海拔2930m)

5月2日：林芝临拉高速——拉萨(海拔3600米)

D1:成都-雅安-泸定-海螺沟

在很多服务区都可以看到“这辈子一定要开川藏线”的牌子，还可以一起合影。这个时候去的时候，正好在泸定桥边碰到很多卖红樱桃的人。便宜的5块钱一斤。酸甜可口，但在内地买不到。不要错过它。泸定桥门票10元/人，但附近停车费比门票还贵。

D2:参观海螺沟风景区。

海螺沟景区很大，从大门口坐车上山后营地有五个落客点。这次我们跟着之前去过海螺沟景区的姑娘们，在4号营地下车，然后走黑松林的徒步路线。在4号营地下车，地面已经被雪覆盖。每个人都必须穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天，应该没有这个问题。

沿着黑松林景观路走到山顶，可以看到1号冰川，但因为是下雪天，积雪覆盖了冰川，我们只能感受到一片白色的世界。

去参观海螺沟景区，本想抄近路上山去康定，却遇上大雪，车坏了，无奈又返回海螺沟景区住了一夜。第二天回到泸定，开始上318国道。

这是海螺沟景区2号营和3号营之间的草海子景区：

D3:海螺沟-康定-新都桥-雅江

进入康定就是进入了实际的藏区。可以看到商店的招牌都是用藏文写的。

康定到雅江需要翻越折叠山，这也是318以西海拔4000米以上的第一座山。在折多山山顶，我们碰巧遇到了乌云的消退，蓝天和阳光的出现让雪景更加迷人。

入住海螺沟景区旁的磨溪镇：

折叠山顶：

D4:雅江-巴塘

从雅江到巴塘，尤其是过了理塘，第一次能感受到草原的辽阔，与雪山相结合，相得益彰。我们去的时候，草还是黄的。我听说在夏天，绿色的草原会更漂亮。

你一定会看到很多牦牛。如果他们在路上，一定要减速，不要撞到他们。

过海子山的时候，姊妹湖很有名。不幸的是，他们在我们的照片中都有一大块冰。在网上看到湖姐的照片很美，但只能留下遗憾。

海子山顶的姊妹湖：

D5:巴塘-如梅镇-八宿

为了从巴塘镇到巴苏镇，其实路程很长，要做好一天行程的准备。这一天，你将翻越稍有迷路危险的觉巴山，翻越海拔5000米的东大山。如果能顺利到达八宿，那么接下来的行程就很轻松了。如果不能成行，可能需要住在左贡。

进入八宿前，会经过著名景点“怒江72转”。不要错过这个观景台！

怒江72转观景台：

D6:八宿-然乌湖

然乌湖真的很美。我们住在网络名人BB的然乌湖，窗外是美丽的然乌湖风景。我们可以闲坐着看碧水青山，享受时光的流逝。

无人机航拍照片：

D7:然乌湖-波密-林芝

我们在波密吃了一顿非常美味的藏餐，这也是我们一行人进藏以来吃的第一顿藏餐。可以搜索“圣地卓隆藏家宴”进行大众点评。我们吃饭的时候，正好碰到老板，老板邀请我们去他的藏式客厅看看。很藏式，很精致，可以看出藏族人对生活无微不至的热爱。

去林芝的路上会经过一个叫鲁朗镇的小镇，那里也有一片草坪，有商业骑马。草原很美。不要错过它。

去林芝的路上，过了关隘，还能看到一个“南家洼峰”的观景台。南坡瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕。据说是个害羞的女孩。这一次，我们很幸运地看到了从云层后面伸出来的那个尖角。听说在雅鲁藏布江景区，运气好的话还能看到南嘎波瓦峰的顶峰。但是一年四季都看不到。

餐馆老板家的客厅：

朗镇草坪：

南卡波瓦峰：

D8:林芝-林拉高速公路-拉萨

林芝通往拉萨的路除了传统的318国道，现在还有临拉高速。从地图上看，两条路没有太大区别。临拉高速路况较好，限速100公里/小时。这种情况下，没必要坚持走318国道。走临拉高速到拉萨需要4-5个小时。

一路走到旅程的终点，看到远处的布达拉宫，我感到兴奋和欣慰。

宗鲁康公园：

在拉萨，你还可以参观八廓街和大昭寺，那里更有当地人的生活风味。还可以看到很多虔诚的藏民围着寺庙转，体验内心对佛的崇拜。这次疫情期间拉萨室内景点关闭，布达拉宫和大昭寺都无法进入。于是，我想到以后还会再来，所以杨卓雍措和纳木措就让你先走了，哈哈哈。

注意事项：

拉萨市区到拉萨贡嘎机场的大巴票价为30元(70分钟车程)，市区停车点在布达拉宫东侧，地址为“西藏自治区拉萨市城关区娘泽路1号”。

从广州自驾到拉萨哪里线路好走要多少钱

川藏线是中国飞船有名气的一条公路，这里的自然环境非常复杂，气候多变，关键这条线路比较长，逐步会上升到青藏高原，高原反应也是需要注意的，所以危险性很高，下面给大家分享川藏线自驾游最全攻略以及路线。

然而，拉萨没有星空，不是圆梦的地方，我先把梦存放这里，后会有期。

下面是川藏线畅通时的自驾路线，其中标注的距离基本无误，供你们在途中参考：

成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—150KM—稻城县—108KM—亚丁—258KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—90KM—通麦特大桥—70KM—鲁朗镇

—78KM—八一镇—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨。

若八一镇到拉萨仍在限行，就得绕道山南走，我在后面会单独介绍新路线。

准备一些棒棒糖，除了路上可以吃，还可以当着当地小孩的面吃，哈哈。可以自带保温杯，吃饭，住处，都可以装开水。如果嫌麻烦，买一箱水带走，绝对不多。

出发前，车辆再次检查一遍，最好有人轮流开车。下载好各种应景歌曲，到康定前，可以一路摇摆嗨歌，过了康定，再唱估计有点喘，控制点节奏。

路上一定要看限速仪，很多地方都有!!!看到限速雷达时，记住当时时间。例如，假如在新都桥时有测速雷达(上面标有时速)，记住那一刻的时间。假如当时是早上10点，上面写每小时40公里，从新都桥到理塘有220公里，那么到理塘至少要5个半小时，也就是起码下午3点半后到理塘才可以。如果你们只要四小时就能到理塘，那不行，得在快到理塘有雷达测速结束的地方前停车消耗时间，满了5个半小时才能继续走。

带止泻药，退烧药，感冒药，葡萄糖口服液6支，可以先不要买氧气，路上有卖。

出发之前，去超市买些零食，多买水果，路上也有卖的，多扯一些超市里的袋子(有点不道德)，可以装洗干净的水果，垃圾，干不了的衣物等等。凤爪和沙琪玛是我们最爱，既辣又充饥，巴适得很。

身份证，行驶证，驾照必带，关卡很多。有的证能打折也带上，导游证，教师证，军官证等，残疾证有的话，也可以试试。

如果想变得和我一样黑和嘴开裂，就可以不用带唇膏，帽子，围巾或者丝巾。吹风机，电子产品，自己看着办。

考虑到车辆也有高反的可能，也会累，尽量别带太多行李，一人一箱就差不多了。

高海拔后，别勤快洗澡洗头，换洗的衣服，晾一两晚可以干，一般都有衣架。如果干不了，就白天挂车顶随风飘扬

318道长且险，但风景优美，参考我提供的攻略，基本没有问题，但也有不足的地方。不过有时候计划赶不上变化，可根据自身当时情况进行调整，成都到鲁朗之间，不建议天黑后开车!

快到拉萨时，我们有段路天黑也在开车，那是没办法，但是晚霞和星空真的无与伦比。也不建议总睡懒觉，毕竟时间有限，路程遥远，而且要考虑天气和堵车，所以早上七点多到八点多能开动车出发最好。

所有的住宿，估计你们去的时候会便宜一些，因为是淡季，但也不一定。吃饭点菜，量力而行，不要浪费。如果某些天累了，没胃口，那就吃泡面吧，人间极品。时间紧的话，早餐尽量不吃面条，得用高压锅压很久。配上榨菜，吃油条，包子，稀饭就好，好得让你怀疑人生。

第一天

经停点(汉源县，泸定桥，康定县，约360公里)：早上8、9点从成都出发，上京昆高速(往雅安方向)，行驶约237公里，在汉源高速下高速吃午饭，中途有服务区尽量去释放下。途中在右手边会遇到一个水库，如果碰到放水，气势宏大，雾气弥漫，还有彩虹。斯人若彩虹，遇上方知有。下了高速，路边有餐馆，餐馆后面是汉源水库，很容易识别。具体哪家餐馆我没印象，只记得靠中间那家，可以吃牦牛肉火锅(不辣的)，四人吃一斤半就可以，还有其他小菜，手工面一定要尝尝。(如果实在饿，就在雅安吃午饭后再赶路，过了雅安才到汉源县)。餐馆都有卫生间，饭后继续上京昆高速，往泸定方向走。除了看导航，还得看路牌，有时导航会把你导到意想不到的地方。去泸定途中会下高速，改走211省道，如果导航不清，问路人泸定方向的路即可。到了泸定县，直接导航到泸定桥景区，找个地下停车场停车(路边不好停当时)，再去看下泸定桥，门票十元，看看跟书上和电视里介绍的有啥区别。此地景点不多，不宜久留，因为还要往前赶路。(根据距离判断，如果时间来不及，不去泸定，直接去康定也可以)。从泸定导航去康定县，开始走上了318国道。康定海拔不算高，但也要注意保暖。

如果到了康定还早，可以继续前往新都桥，因为新都桥是摄影天堂，在那过夜比较方便。第二天早起，太阳出来时，霞光万丈，风景如画。但我没赶到，到康定时都要天黑了，就住在康定中学旁边。康定到新都桥有75公里，如果赶不到，也可以在康定中学旁找住宿。中学旁边，往上一点，有好几家宾馆酒店，我当时住的那家貌似叫做好再来宾馆，反正我不会再来。它价格低于其他家，标间每晚100，因为它床单有点瑕疵，而且后面就是滔滔河水，但关好窗，没有影响，自己选择吧。从康定开始，宾馆就没有空调了，估计是干燥的原因，只有电热毯。宾馆隔壁是一家好像叫做自贡人家的餐馆，鱼，兔肉还不错，再往前一点点，就是加油站。餐馆对面有个重庆面馆，供应早餐。晚饭后，可以往下面走走，在康定中学下去一点的路口，没准会碰到当地人跳锅庄舞，还可以加入一起嗨。我们当时八点多遇到了，还拍了视频。早点回去休息，可以洗澡洗头，因为接下来两天，估计不适合洗澡。

第二天

经停点(新都桥，雅江，理塘，约300公里)：这天的行程会有点赶，因为接下来是去稻城县，但会经过理塘，而理塘有4000多米海拔，不适合过夜。如果这天赶不到稻城过夜，那就只能理塘了。

早餐可以自己解决，也可以去对面餐馆，因为太早，估计其他很多还没开门，这家孤傲些。早餐过后，可以加满油再出发，前往新都桥。首先，会翻越此行中的第一座高山，折多山，4300米，路上弯道极多，注意安全!山口有观景台，远处的山上还有

康定情歌

四个大字!然后继续往前走，估计新都桥的晨景看不到了，但不影响美景。马路右边会有个公厕，一个老奶奶管理的，很干净，收费，而且她门口宽敞，种了花，河对岸草场一片，适合拍照。过了这里，厕所不好找，得到前面加油站。一直往前开，到中午前后，随便找个镇上餐馆解决就可以，我又忘了哪家。这段路一直都是高海拔，尽量不开窗，保持车内气压稳定(估计做不到)，尽量不要激动，都是为了防止高反。如果没有高反，且快到理塘时，时间还早，可以直接去稻城县过夜，那里住宿多，海拔3500左右，不用去理塘，因为从稻城去拉萨，还得走回头路，会再次经过理塘。快到理塘时，有个路口，左边是加油站，正前方是去稻城的路，右边是去理塘，路边有牌子，识字就没事。如果天色晚，或者有严重高反，就得去理塘找医院买枕头状的氧气(65元)。我当时住的是理塘宾馆，标间每晚160。宾馆斜对面可以看到人民医院，宾馆后面和右边街上都有餐馆。天要是没黑且身体无恙，可以去转转，步行街那人多，我还在那跟小朋友拍了合影，记得带糖，对面也有很多餐馆。晚上我独自去溜达过，但不建议你们晚上出去，担心你们会被留下来放羊。

第三天

从理塘到稻城，再到亚丁，然后回稻城住，约370公里。如果头天晚上有高反，能坚持就坚持到早上五六点，如果没有买氧气，就必须得清早去医院，把挂号，值班，取药这三个医生全部敲醒，反正我是干了两次。买了氧气，再去医院斜对面的姐妹餐馆吃点早餐，然后直接开去稻城县，路上边吸氧，不要停留。如果本来有氧气，就去找个地吃早餐，然后出发吧，一定要吃东西，葡萄糖也可以。到了稻城县，稍作停留，找个地方休息，吃午饭，再去亚丁风景区。亚丁门票280，观光车必坐80，因为还有一段长路，除非你想锻炼身体。之后，可回稻城县过夜，但如果你们没人有高反，且天没黑，可以考虑奔理塘住，只是风险大，毕竟理塘较远且海拔高。住理塘呢，第二天的旅程可能轻松些，自己琢磨。我们有好几个伙伴高反，不得不直奔海拔更低的巴塘，所以没去稻城，也就不知道吃的了，可以住一个叫做香格里拉的酒店，朋友住过。

第四天

经停点(理塘，姊妹湖，巴塘县，金沙江大桥，芒康的如美镇，约470公里)：如果要在如美镇过夜，必须得早出发，注意控制时间。早上从稻城原路回到理塘，这段路是回头路，可以稍微快些。到理塘，走318去巴塘，这条路上，风景好，在马路中间拍照时，一定要注意来往车辆!然后会翻越一座山，到达姊妹湖观景台，湖边有厕所，收费，过了这里就不好找厕所了。接着继续往下走，到湖边不用停车，拍不出效果，直接走，具体走了多久没记住，会有一家餐馆，可以吃午饭。然后继续走，会遇到边界上的检查站，紧接着就会到金沙江大桥，大桥头可以拍照，桥中间有四川和西藏的界牌，也能停车拍照，但要速度且注意安全，别翻越栏杆，江水凶得很!过了桥，往左边走，不远会有一段烂路，可能有积水，烂路右边上方，还修了一条路，可以走这条过去。接下来，几乎全是山谷里走，没啥信号，还有部分路段塌方，注意安全。一段时间后，会翻越宗拉山，记得拍照。下了山，就是芒康，好像有个加油站，这里油贵一些，如果没有油，就一定得加油了。可以就在这里找地方过夜，也可以往前开50KM，到如美镇过夜，问题都不大，因为距离不远。

如果在芒康县过夜，你们自己找宾馆，找早餐店，应该不难，记得要早点休息，我是在如美过的夜。如果在如美镇过夜，也一样。如美镇临江，面积很小，不怎么如你所美，20分钟我就走完了，镇上有几家宾馆，提供食宿，标间每晚80，斜对面有早餐店。河对岸是兵站。这天估计会有点累，所以早点休息，身体无恙可以洗澡。

第五天

经停点(东达山，邦达镇，72拐，怒江峡谷观景台，怒江大桥，安久拉山，然乌镇，约400公里)：早上七点半，如美镇出发，过桥往左不远，检查站，然后一路上坡，再下坡，又上坡，再下，最后再上，到达最高山，东达山，海拔5000多米。路上会有公厕。快到东达山时，有段路风景不错，有朝阳，草地，帐篷，牦牛，牧民。到了东达山，赶紧留影便下山前往邦达镇，太荒凉。邦达广场，有个很威武的雕塑，可以合影，附近全是餐馆。午饭后，继续沿着318往前走就是著名的怒江72道拐，拐弯处，务必要慢，生命重要，那有观景台。下山会要很长要时间，踩刹车的脚不要发抖哦，谷底的江就是怒江，海拔低，她愤怒的翻滚着，也有观景台，路边的珠子没必要买。继续走，路边会有青稞，估计还有收割的藏民。快到怒江大桥时，记得提前拍照，因为有武警把手，不能停车，大桥很有气势。过了桥，继续走318，会翻越另一座山，安久拉山，这里有段路很笔直，我在这里用生命拍过照，要注意安全，而且速战速决。然后继续往前走，一直到然乌镇。路上部分路段险峻，注意安全，到镇上前，会过桥。过了桥，到镇上，直接去

然乌印象住吧，那是当地最好的一家酒店，车停酒店后面。标间每晚150，大堂可以吃饭，鸭肉做得还可以，和我有一比。

酒店门口有条土路往下走不远，可以到湖边，那里草地很不错。如果天没黑，可以开车下去，很适合拍照，不要蹦跳喊叫。你们不是我，我在草地上狂奔过，没有任何高反。我去的时候湖水浑浊，希望你们运气好。桥的另一头不远处是加油站，那边也有草地。

第六天

经停点(米堆冰川，波密原始森林，通麦特大桥，鲁朗镇，约295公里)：早餐可以在大堂吃，但我就不，因为前面不远路上有早餐店。七点半开车出发，从酒店门口往上走一点是一条马路，再往左走600米左右，路左边是兵站，右手边前方估计还会有一个人在门口炸油条，她家还有包子，稀饭提供。早餐后，估计8点，再往前不远，是然乌湖风景区游客中心，有检查站，和大石头合个影吧。继续前行约30公里，到达米堆冰川售票处。我们当时一车五人，门票每人50，我们说可不可以少，对方说每人40，但是不给门票，其实也没人查票，所以我们花四十元就进去了，但不花钱又进不去。开车上去不远，右手边会有一个荒凉的停车场，不要停，继续走，然后会看到有很多木屋，那里有停车场，停。旁边有厕所，收费，条件呵呵。如果可以忍，那就在去冰川观景台的步道上解决，路上有好几个公厕。去观景台，有步道和马道，按指示牌走。我们走的步道，我还和伙伴窜入一户藏民家喝了正宗酥油茶。接着继续走，然后上台阶，再下一点坡，慢慢走，就是观景台，木制的。拍完照后，可以选择另一条路下去，也就是走马道。只是路上气味有点提神，不过还好，各有特色，都体验下，以后估计也不会再来。下去后，开车继续沿着318往西走，看到村里、镇上有吃的，就补充点能量。接着就会穿行在波密的林间小道里，路两旁，格桑花盛开，树木繁茂。草在结它的种子，风在摇它的叶子，花在吐露它的芬芳，而我们就坐在车里，不说话，静静欣赏着，便十分美好。当然，花朵茂盛的地方，不妨停车拍几张，但别乱采，也别贪玩。再往前，就是通麦天堑，在没有修建特大桥时，有不少车消失在了河里。桥梁设计得很震撼。继续赶路，就是林芝的鲁朗小镇，西藏小江南了，小心测速。镇上有酒店，建议住民宿，可以美团。我当时住的是一家叫做

知道你会来的民宿。老板人很好，有情怀，房间温馨，不知道他回福建老家没，他说要回去，来年二月再来。标间每晚120，对岸是草场，还有四只可爱的小狗，我和它们有过合影。他推荐的一家石锅鸡，好吃，不远，而且那家店门口，很漂亮，拍照极好。厨子是北京人，他家早餐只提供面条，味道很好，就是分量太多，可以跟老板说少弄一些，但是不管分量多少，费用都是13。也可以自行找其他住宿，但那家石锅鸡不错，往西开几百米，路的左边，只有他一家石锅鸡店。今晚可以从头洗到脚，睡个好觉，好好休息。

第七天

这天可以好好懒觉，氧气十足，要睡饱!早上起来后，去吃早餐，再去河对岸转转草场，还有新建的鲁朗小镇看看。出民宿，右转，可以开车上坡去，但不能一直上去，停在路边即可。看到漂亮的人家，可以去看看，拍照，人家都好说话。我们之前遇到一家，一窝蜂进去，还吃人家东西。本打算第二天买菜去他家做饭，但时间来不及，很遗憾。镇上还有一个湖，也可以去看看，但我觉得还不如我家门口的河。到了中午，可以找个地方吃午饭。然后去八一镇。

从鲁朗镇往西开一公里左右，是鲁朗风景区，路左边两年前还是一条街，如今全被拆除搬到新镇上。景区入口不远，有加油站可以加油，有加油的地方尽量加油。对面是一块草地，上面定有很多经幡。我在那拍了两张照，每张相隔两年。也可以骑马，建议别骑，我们同伴被马驼着到处跑，还掉下来。然后往八一镇走，大概十五公里，会有一个林海观景台，门票十元，运气好的话还能看到远处雪山，非常巍峨。两年前我坐藏民皮卡车一路DJ，到了观景台，他说我们是他朋友，所以免了门票，而且看到了雪山。今年，没有看到，祝你们好运。接着走，翻越色季拉山，4700多米，记得拍照，然后一路往下。路上，如果遇到大批牛羊，请紧跟在警车或者藏民车后，保你能迅速冲出重围，要不然只能和牛羊慢慢挪步了。快到坡脚，还会遇到一个观景台，那里可以看到八一镇全景。继续往下绕，路上要慢行，直到八一镇。

请把车开到八一镇汽车站附近，那块住宿多。两年前我住在车站旁的丽江宾馆。或者开到滨河大道中段，这里住的也多，而且面对尼洋河，早上风景好。

找到住处后，估计还早，可以去逛逛。如果能到河中央的林子里，可以去转转，我去过，里面有鱼。那里还有步行街，两年前在那买过菩提，你们随便逛，记得看下早餐店，方便第二天。八一镇氧气足，海拔低，洗澡洗头都可以。

第八天

从八一镇去拉萨，如果没有限行，建议中间不要住宿，直奔目的地吧。这条路我两年前走过，一天足够，而且风景优美。只是今年我去的时候，八一镇到拉萨限行，不得不绕道山南去拉萨。如果你去的时候也限行，那得绕道山南，我会在后面重新介绍路线。

如果不限行，建议早上8点出发，路上还有一座5000米的米拉山要翻越，记得拍照。半路，只要中午前后，看到有吃的，就不要强忍，预计下午六点多到拉萨，天还很亮。那么恭喜你终于到达终点了!不要太激动，先找住的!我认识两位旅店老板的****，但我去的这两次，都是住在同一家，可以讲价，在小昭寺旁，和八廓街隔一条北京路而已，只是晚上七八点后才能停车。也可以自己找落脚点。

找到住处后，可以打车或者走路去布达拉宫，因为那不好停车。那里有布宫门票的票贩子，门票需要网上提前一天预约，好像是200，票贩子可以讲到100，而且有证还能打折，50，他会告诉你第二天几点在哪集合，有大巴!所以，他们是亏钱的。因此，第二天他会先带你们去藏药博物馆等地方，看看病，购购物，但是购物不强求。下午三点左右才会送你们去布宫，然后就不管你们了。因为你们是散客，进去后，请跟其他旅游团走，才不会迷路，而且还有讲解听，值得一看。出来是在布宫后面，下山后，有转经筒。绕到布宫右前方，有一个观景台，那里有很多人拍照，拍婚纱，五十元钱背面的也是从那个角度拍的，可以去看看。然后再去布宫正对面的广场，那里有个湖，会有布宫的倒影，感觉不错，希望你们能拍到。但是，只要跟寺庙有关的地方，一律不能穿短裙短裤!

门票解决好后，再解决肚子。在离布宫不远的天海路上，餐馆众多。首推四川味道

这家，也是朋友介绍给我的。打车去，味道好，价格也还好，我们当时九个人吃了900整。湘菜馆叫做湘里人家。藏餐看个人，我不推荐。

第九天

这天就是跟旅行社的人转，然后去布宫，晚饭自己想办法，住处附近有餐馆。还可以去逛八廓街，那里有很多卖珠子的店铺，大昭寺广场旁，那个商场挺大。当然，那条街很长，随便看。大昭寺是朝拜的地方，进去参观需要门票。

第十天

早上可以开车去羊湖，112公里。快到的时候，有个检查站，配合检查就可以。但会有人问你买票没，如果你说没，他会要你买票!你就说你去尼木县，只是路过这里而已，或者说之前来过几次，都不用买票。只要警察核对身份证完了，直接开过去就可以，不要理睬那些说要买票的人，因为当地警察也不好明示你不需要买票。往前开不远，有个小镇，可以吃东西，因为后面没有餐馆。羊湖海拔4700多，我觉得上山途中的那些观景台都一般，还不如直接开到山顶，山顶有停车场，不用停，直接开下去，湖边还有停车场，去那拍照，旁边有厕所。等回来的时候，在山顶可以停车拍照，也有公厕，然后返回住处。

第十一天

开车去纳木错，单程4个半小时左右。六七点出发最好!那里玩一个多小时足够，回来的时候，会经过唐古拉山，记得留影。这里没啥说的，上图。

但是，如果从八一镇到拉萨还在限行，路线得更改，绕道山南，而且如果要去雅鲁藏布江大峡谷看看，路线如下：八一镇—85KM—雅鲁藏布江大峡谷—340KM—加查县—78KM—桑日—192KM—拉萨

第八天

经停点(大峡谷，米林，加查县)，约420公里：在八一镇吃早餐后，要把油加满，导航去雅鲁藏布江大峡谷，千万别走错路，因为我们当时多走了一圈高速。之前我们是下午两点多到八一镇，吃过午饭，就直奔雅鲁藏布江，然后晚上回到八一镇过夜，已是晚上九点，不建议下午到了八一镇还赶去雅鲁藏布江，回来的路很黑，不安全，所以到了八一镇，就随便逛逛，放松下，第二天早上再去大峡谷。去峡谷的路上，有个村，当时在修路，那里会标明走小路，路程不远，现在应该已修好。

快到大峡谷时，会有检查站，检查的武警会提示不要坐黑车，不要找票贩子。还会看到河谷中有座巨大沙堆，成因不明，无需停车。到了售票那边，会有很多票贩子，每人好像是一百元，而售票处是两百多，而我们找了票贩子，哈哈，他们可以先看再付钱。他们会让你先把车停好，然后坐他们车进去，路上的景点，会停车给你们拍照。会看到南迦巴瓦峰，海拔7000多米。走到最后一个景点后，一般他们会说带你们到另一边看看，风景更好，只是得加一百来块钱。你可加可不加。我们当时没加，因为风景都差不多，直接返回停车场，然后给他们费用走人。当时带我们进去的是一个19岁的藏族帅哥，人很好，在返回的路上，我们说要他唱歌才付钱，他不会唱，没办法，只好打电话给他哥哥，在电话里给我们唱了两首。如有需要，可以联系他。

如果转完大峡谷，临近中午，就在停车场外面觅食吧，可能比较贵，哪怕吃碗面垫肚子也好。我们没在那吃过，是摸黑赶回八一镇吃的。你们不用回八一镇，直接赶往加查县过夜，约340公里。如果不愿意在景区吃，可以在路上找餐馆，比如卧龙镇，朗县，都有吃的和住的。途中会经过米林，马路右边会有一个沙丘，很奇特，车就停路边，别开上去。沙丘旁边有桃树，有果。再往前走几个弯，会看到河对岸有一座山，特别像卧着的大象，鬼斧神工，只要不闭眼，不注意看也能看到。到了加查县，找宾馆和餐馆，我没有在那里住宿，只在那里吃了午饭。那天我们是下午到的加查，午饭后，直接去桑日过夜，然而在桑日没有找到住处，只好抹黑往前赶到泽当住，落脚时已是晚上九点半，不过傍晚的风景别有一番风味。不建议这么赶，除非，确实还很早或者假期少!

第九天

今天会经过桑日县，泽当镇，贡嘎县，直奔拉萨，约315公里。只是刚出发后就会有段很不好走的路，路线复杂，导航自己都晕，我会告诉你们怎么走。

导航后会发现，从加查县到桑日县会有两条道。一条是下面的306省道，千万别走，比72拐还要拐，而且全是土路，风尘仆仆啊。一条是上面的，先走迎宾大道，再改走302县道，很快可到桑日。到了桑日，继续走，会到达泽当，只是路上要小心猴哥!泽当比较大，我之前是在这里过夜。可以吃点东西，如果不吃，继续往前到贡嘎县吃也可以，自己决定。在去贡嘎路上，路右边会有一片小树林，靠河，树叶泛黄，天空蓝的像幕布，适合拍照。然后继续往前，经机场高速，前往终点拉萨!到了拉萨，后面的行程，之前有过介绍。

刚刚说的是从八一镇去雅鲁藏布江大峡谷的路线，如果不去大峡谷，那么从八一镇到拉萨走山南，路线如下：八一镇—430KM—泽当—166KM—羊湖—110KM—拉萨。

第八天

八一镇到拉萨，走山南，约600公里，一天跑完，压力大!如果你觉得没有问题，那就一天跑完，天黑比较晚，自己看情况定。如果考虑半路住一晚，就得早点从八一镇出发，晚上在泽当过夜，约430公里。直接从八一开到加查县，再开到泽当，加查到泽当路线前面有介绍，走桑日县那条路，别走错路。泽当很大，比较繁华，吃住不愁，我之前住的功德宾馆，不是很干净，别住。

深圳出发自驾去西藏攻略

广州自驾到拉萨路途非常遥远，不少人都期待可以参考详细的路线和旅游注意事项，毕竟这段路上的气候和环境都非常复杂多变，关键距离太远了，下面给大家分享详细的自驾游攻略。

广州到拉萨，有3条线路可选，即“滇藏线”、“317川藏北线”、“318川藏南线”

由于318国道川藏南线沿途风景、路况更为精致优良，更适合观光旅游，大多数人都会选择走318国道。考虑到旅途的风景，我们规划出“川藏线+滇藏线”的经典组合，既可以游玩稻城亚丁、乡城、梅里雪山，又不至于走回头路。

下面给大家介绍具体行程安排、景点、特色美食、油费、过路费及整体费用。

一、整体线路：全程4500公里左右，用时13天，花费约11000(单程费用)。

1、从广州出发，先到桂林，再到贵阳，然后经过四川泸州、宜宾、乐山、眉山，到达雅安。

2、在雅安走318国道，从理塘经稻城亚丁，转乡城、奔子栏。

3、从奔子栏开始走“滇藏线”，从德钦、盐井到芒康，回归318国道。

4、沿318国道，走八宿、林芝等地，直达拉萨。

二、花费明细：

1、油费：全程4500公里，排量不同油耗不同，并且藏区油费偏贵、质量偏低，我们按每公里1元计算，油费约5000元;

2、过路费：全程只有广州到雅安的路段有过路费，318国道和藏区都没有，总过路费877元，预算1000元;

3、食宿费：所谓穷家富路，自驾游去西藏，食宿一天350来说并不过分，13天下来约4500元;

4、维修预备金：在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，无论能否花掉，游客要预备好5000元。

整体算下来，即使在维修预备金没有花掉的情况下，单程花费也需要10000元左右。

详细行程、景点、特色餐如下：

前三天：广州—雅安

行程：广州—桂林—贵阳—泸州—雅安，全程约1700公里，耗时20小时，历经3天。

第四天、雅安—康定—新都桥

1、线路：雅安出发，经泸定、康定，到达新都桥(海拔3460米);参考住宿新都桥(康定重庆大成酒店)。

2、行程：全程约350公里，行车6小时。海拔变化：500~3460米。

3、沿途景点：二郎山、泸定桥、折多山、新都桥(“光与影的世界”)。

4、特色美食：康定宽板凳串串、九大碗农家菜

第五天、新都桥—雅江—理塘—稻城—香格里拉镇(日瓦乡)

1、线路：新都桥出发，经高尔寺、剪子弯山隧道、卡子拉山(4718米)，到达理塘(4700米);从理塘转稻城亚丁，途中经过无量河，翻越兔儿山，最终抵达稻城;晚上住在日瓦圣洁之旅假日酒店。

2、行程：约420公里，行驶时间约8小时。路况多为柏油路，需要翻山越岭，海拔变化大，具体为：3460~2670~4700~3700米。

3、沿途景点：卡子拉山、毛垭大草原、海子山、稻城白塔。

4、特色美食：理塘冬虫夏草，彝族坨坨肉。

第六天、日瓦乡—亚丁

1、线路：从日瓦坐景区观光车前往扎灌崩，徒步到冲古寺，参观珍珠海。晚上住在亚丁村德沙民居。

2、行程：全程坐景区观光车。亚丁景区门票150、观光车120，另外80的电瓶车费用为自由选择，总费用350。海拔变化：3700~2200~3500米。

3、沿途景点：仙乃日神山、亚丁村、冲古寺、珍珠海等。

4、特色美食：稻城贝母鸡、松茸炖鸡

第七天、亚丁—香格里拉镇

1、线路：亚丁长线一日游，冲古寺坐电瓶车到洛绒牛场，徒步前往牛奶海、五色海。晚上住在日瓦圣洁之旅假日酒店。

2、行程：全程景区观光车，无需自驾，注意观光车收发车时间。海拔变化：3500~2200米。

3、沿途景点：夏诺多吉神山、央迈勇神山、洛绒牛场、牛奶海、五色海。

第八天、香格里拉镇—稻城县—德荣—德钦—飞来寺

1、线路：香格里拉镇出发，经过稻城、得荣县、奔子栏，驶入“滇藏线”。穿过德钦县，到达飞来寺。晚上住在德钦明珠拉卡雪山观景酒店。

2、行程：共480公里左右，10小时，路况良好。海拔变化：2200~2900~3400米。

3、沿途景点：金沙江大拐弯(观景台门票30元)、飞来寺、梅里雪山晚霞风光。

4、特色美食：德钦索里玛酒、酥油茶、琵琶肉

第九天、飞来寺(梅里雪山)—盐井—芒康

1、线路：飞来寺出发，经过盐井，到达芒康，晚上住在芒康丽祥大众酒店。

2、行程：全程220公里，6小时，在芒康路段，需要慢行，烂路较多。海拔变化：2900~2100~3400米。

3、沿途景点：梅里雪山、昌都盐田、红拉山、滇金丝猴国家级自然保护区。

4、特色美食：盐井加加面、索多西辣椒酱

第十天、芒康—如美镇—左贡—邦达—八宿

1、线路：芒康出发，翻越乌拉山(4376米)、觉巴山(3940米)、东达山(5008米)，抵达左贡。再由邦达前行，驶至八宿。晚上住在八宿三江源宾馆。

2、行程：共计360公里，8小时。芒康到巴塘这一段路，是川藏线上出名的烂路，又要翻越3座大山，司机需留心驾驶。海拔变化：3400~2400~3800米。

3、沿途景点：业拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。

4、特色美食：藏菜

第十一天、八宿—然乌湖—波密

1、线路：从八宿出发，经过然乌湖、米堆冰川，抵达波密，晚上住在波密渝悦精品酒店。

2、行程：全程240公里，耗时6小时，沿途的路况坑坑洼洼(藏区内部的路况都没有四川好)，且波密路段容易出现泥石流、堵车。海拔变化：3300~3850~2750米。

3、沿途景点：安久拉山、然乌湖、米堆冰川(距离318国道路边6公里)。

4、特色美食：青稞酒、糌粑、牦牛肉

第十二天、波密—通麦—鲁朗—林芝

1、线路：从波密出发，经过通麦(国家投资了15亿，过去“通麦天险”不再，2016年4月，2小时的烂路变成20分钟的安全隧道和大桥)，到达鲁朗，再到林芝，晚上住在林芝八一镇。参考酒店：林芝聚源大酒店。

2、行程：全程约230公里，行车时间6小时，沿途路况得到极大地改善，可以放心前行。海拔变化：2750~3700~2900米。

3、沿途景点：南伽巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、通麦天险、色季拉山、尼洋河。

4、特色美食：鲁朗石锅鸡(特色餐)

第十三天、林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨

1、线路：林芝出发，沿途会经过工布江达、墨竹工卡，最终到达目的地拉萨。

2、行程：320公里，总耗时约8小时，路况优良。如果车辆不限行，可以选择林拉高速，更为快捷。海拔变化：2900~5013~3650米。

3、沿途景点：沿途尼洋河作伴，雪山拥护，一路美景多姿，蓝天白云触手可得。

4、特色美食：措姆凉粉、光明港琼甜茶、前站牦牛酸奶

此行程不仅可以用于广州到拉萨的游客，其他城市的游客亦可以参考。先到成都，然后按上述行程自由行。

关于路况：

自驾游需要注意的是车速，切记不可开快。车型和路况都不是主要因素，小轿车的马力和底盘也没有问题，因为无数五菱之光面包车都已经成功入藏了，少数兰博基尼也尝试过到达珠峰大本营。某些路面坑坑洼洼，难免对底盘有磨损，这无法避免。

关于高反：高原反应是人在进去低氧低压的环境下，所产生的一种生理症状。就像人在寒冷的地方呆久了会感冒一般，没有想象中那么可怕。由于体质越好，细胞对氧气的需求量越大，所以高原反应发病率：男性多于女性、年轻人多于老年人、胖的人多于瘦的人。

提前一周服用红景天，在藏区准备好高原安、芬必得及氧气瓶，不要抱有心理负担，这是预防高原反应的最好措施。如果实在担心，可以去医院做一份关于高原反应的详细体检。

具体每一天的行程简略图如上，还有什么不懂的，可以私信问我(必须先关注后才能发私信)。关于川藏线、色达、稻城亚丁的拼车游、包车游攻略，不清楚的都可以问我。博主保证有问必答、有疑必解，祝大家旅途愉快!

成都到西藏旅游应该注意哪些？如果是7-10天的行程应该怎样安排？

深圳地处广东沿海地区，西藏是西南高原之地，从深圳去西藏自驾游还是极具挑战性的，大家一路上将会遇见各种特殊的地理环境和恶劣的气候，所以需要准备充足，下面给大家分享自驾游攻略。

1、路线建议

如果你的旅行目的主要是以西藏、川藏线的风景为主，建议你从成都开始，走标准的318国道川藏线抵达拉萨，这样的行程时间相对较短。

如果你希望顺带游玩云南的几大旅游城市，昆明、大理、丽江、香格里拉、梅里雪山等景点，那就可以走滇藏线，在西藏的芒康和川藏线会合后，再继续走川藏线，不过这个行程的时间更长一些。

下面我主要按川藏线的行程给你定计划。

2、详细行程

进藏前的行程(3-4天)

第一天：深圳——肇兴侗寨(贵州黔东南州)

行程约800公里，肇兴侗寨的景色很美，寨子很有特色，建议游玩一天。

第二天：肇兴侗寨

肇兴侗寨号称是最大的侗族村寨，属于很有特色的寨子，寨子里面有几座风雨桥，非常有民族气息，建议可以去玩一下。

第三天：肇兴侗寨——成都

行程1000公里左右，预计耗时12小时，抵达成都后，建议游玩一天，补充进藏物资。

第四天：成都游玩一天

可以游玩宽窄巷子、武侯祠等景点，品尝成都的美食，采购一些补充物资。

川藏线自驾行程(预计7-8天)

从成都出发，将会正式开启川藏线的行程，出发前，一定要做好车辆的检测，人员也要确保没有生病发烧的情况为宜。

第一天：成都——新都桥

行程360公里，预计跑10小时左右，翻越折多山和高尔寺山，现在应该都通隧道了，中间途径了泸定、康定，泸定桥、康定大草原等都是值得停留游览的景点，对于摄影爱好者来说，新都桥就是摄影天堂，不过新都桥的海拔较高，住宿在新都桥一定要做好高原反应的心理准备，一旦出现状况，要及时的服药。

前几天的新闻说折多山下大雪，拥堵了1000多台车辆，进藏的朋友要注意关注天气情况，留意路况信息。

第二天：新都桥—稻城亚丁

行程约450公里，需要跑8、9个小时左右吧，除了观赏一路的风景之外，就专心赶路。

第三天：稻城亚丁

游玩一天，主要是仙乃日、洛绒牛场、牛奶海、五色海等景点，高原气候寒冷，一定要穿多一些衣物。

第四天：稻城亚丁——巴塘

行程约400多公里，这一段路程有比较多的高原景色，有海子山、姐妹海等景观，可以边走边看，不用太着急赶时间赶路，巴塘的条件比较好，住的会比较舒服，抵达后记得先加油在入住酒店。

第五天：巴塘——八宿

行程约400公里，10-12小时左右吧，这一段路要经过金沙江和澜沧江，途经芒康的时候可以吃中饭，这段路正式进入藏区，开始查证件、限速，体验各种限速的不爽和必要性，因为不限速的话，真的很容易出交通事故，弯路险路太多了。这一段行程有一些路段会有落石，需要注意行车安全，车速不要过快，过了如美镇之后，一直盘山路上山，一侧的悬崖景观非常震撼，司机需要特别集中注意力开车，路况真的挺险的，这一段路的景观包括东达山、邦达草原、业拉山、七十二道拐、怒江大桥、安久拉山，这一天的行程不算太紧张，路上景色很美，路况也复杂，要特别留神注意安全。

第六天：八宿——林芝

行程400多公里，将会经过然乌湖、3888公里路桩、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河风光等景点，路上的涉水和塌方路段较多，之前通麦隧道没有贯通，通麦天线是难度最大的地方，现在全线修通了隧道和桥梁，方便多了。

第七天：林芝——拉萨

全程400多公里，建议选择走林拉高速，车少，路况好，很快就能抵达拉萨，如果走318老国道，路上消耗的时间会比较多，需要使劲赶路了，路上要翻越川藏线全程海拔最高的米拉山口，山上气候多变，要注意防寒保暖。

拉萨及周边景点的游玩行程(3-5天)

可以预留3-5天的时间，按自己的兴趣游览布达拉宫、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡等景区和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本营、纳木错等周边景区，珠峰大本营至少需要2-3天的时间来回，纳木错也需要1天。

美丽的布达拉宫、大昭寺屋顶的金钟

羊卓雍措

纳木错

青藏线回程(3-4天)

第一天：拉萨——安多

全程600公里左右，如果此前没有去过纳木错的话，可以中途去纳木错游玩，不过这样的话行程和时间比较紧凑，早上最好一大早就出发。

第二天：安多——格尔木

全程700多公里，路程很长，尤其经过高原冻土区，要特别留心暗冰和暗坑，驾驶安全隐患很大。

这里要特别提醒一点，109国道青藏线的主体都是建设在青藏高原上的，路基几乎都是冻土带，因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和对向的来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。

一路上会经过可可西里自然保护区和索南达杰保护站，较大概率能够看到藏羚羊。

第三天：格尔木——青海湖

全程600多公里，中途可以去查尔汗盐湖或插卡盐湖游览，个人建议可以去查尔汗盐湖，人少很多，景色一样的美，不会像茶卡盐湖那么多人，景色都给破坏了，建议可以在青海湖游玩1天。

青海湖返回深圳的行程(3-4天)

第一天：青海湖——西安

全程1100公里左右，这中间有不少地方限速，摄像头很多，最好开着电子狗一路跑，在西安可以停留一到两天，游览一下秦始皇陵、陕西省博物馆、古西安城等地方，吃一下羊肉泡馍。

第二天：西安游玩一天

建议在西安停留游玩1天左右的时间，秦始皇兵马俑、陕西历史博物馆、西安古城墙是一定要去的，回民街的名气大，不过感觉一般，西安的面食很多，不过我是南方人，吃不太习惯，北方人应该会很喜欢。

第三天：西安——岳阳

行程900公里左右，抵达后可以参观一下岳阳楼，看一下800里洞庭的风光。

第四天：岳阳——深圳

行程约900公里，回家，如果走滇藏线，还有这些地方不容错过

相比于川藏线的赶路为主，滇藏线上集中了好几个优质的旅游城市，大理的苍山、洱海、大理古城、喜洲、双廊等景点，值得我们花上3-4天的时间慢慢的品味，丽江古城的韵味、玉龙雪山的美，会令你情不自禁的停留下来小住几天，香格里拉的独克宗古城(可惜2014年的一把大火烧了一大半)、普达措、松赞林寺，会让第一次走入藏区的你流连忘返，此外，沿途还有虎跳峡、梅里雪山等著名景区，一路走下来，会让你有满满的收获感!

苍山洱海的雄壮。

崇圣寺三塔。

婀娜多姿的丽江古城。

松赞林寺。

3、注意事项

梅里雪山，滇藏线进藏的适应性更好，高原反应不会那么强烈。

川藏线从雅安开始，就一路经历翻山越岭的行程，一路上要翻越多个4000米以上的高山垭口，很多路段都会在3000多、4000多米的海拔行车，对于初入高原的朋友来说，很容易出现高原反应的症状，这样的体验确实不是一个舒适的感觉。

滇藏线从大理开始，2000多米的海拔一路缓慢爬升，经过大理、丽江、香格里拉等地的游览、休养和适应，人体能够经历一个逐步适应高原缺氧、干燥的环境，对于后续的行程，有利于身体的逐步适应。

所以，我们也会看到，滇藏线骑行进藏的朋友更多一些。

不过相对来说，滇藏线费时更长，由于滇藏线沿途的旅游城市和景点更多，为了满足游览的需求，往往会停留更长的时间，对于很多假期有限的朋友来说，行程的安排会存在问题。

楼主您好。去西藏应该注意：

1、气候：西藏大部分地区海拔较高，昼夜温差大。冬季和初春气候干寒，风沙大，空气含氧量较夏季明显降低，且许多地区和路段为冰雪覆盖。因此，去西藏旅游的时节以4－10月份较为理想。7－8月份是西藏的雨季，部分路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。其中以沿川藏公路入藏、由拉萨至藏东林芝地区、由拉萨沿南北线去阿里等路线较为严重。自驾车或徒步探险者应尽量避开雨季，选择5、6、9、10月份为宜，如果骑自行车，8月份就可以走青海了，月底刚好到西藏。

2、装备：A. 背包一个，带齐洗漱用品和遮阳帽、防晒霜、墨镜等，高原日照强烈，在户外时要注意戴上墨镜和遮阳帽，要做好保护措施。

B. 西藏早、晚气温偏低。一般说海拔每升高1000米，温度降低6℃，所以衣着应注意保暖。即使在夏季，内地来的人也须准备羊毛衫、保暖内衣等；冬季气温比较低，更须注意防寒抗冻。但对于结实的人也无所谓，我10月份在拉萨，晚上还常穿一条短裤。不要把西藏想象得太神秘。

C. 西藏全自治区都没有工商银行，在这里工商银行的存折和牡丹卡将毫无意义。出游时最好带上中国农业银行的存折，农业银行在全国各地都有储蓄所，越是偏远的地方农业银行越吃香。邮政储蓄在这里也是全国通存通取的。

D. 准备些小礼品，比如糖果、自动铅笔等，到了少数民族家里给小孩一些，你会更受欢迎的。

E. 准备些一角两角的零钱，西藏讨钱的小孩很多。

F. 如果雨季到西藏，要带上防雨衣裤，一般户外设备专卖店都有出售，拉萨也有卖的，但价格比北京等城市贵得多，路上我遇到的两个背包女孩到了拉萨后，就是让家里人把防雨衣裤给寄了过来。

G. 要带些药品，主要是消肺炎的药和感冒药，红景天是专治高原缺氧的药，也可以带两瓶。治缺氧的药最好最实用的是葡萄糖液，一盒五支的那种，既能注射也能口服，我骑车走青藏线，翻越唐古拉山时就喝的葡萄糖，很见效的。可以带一个氧气袋，虽然那东西不经吸，没吸10分钟就完了，但能给人一种精神上安全感(但请注意一旦吸上了就有了依赖性)。

3、尊重藏民族风俗习惯

一个人去藏区，确实在旅游景点，和安全方面都是缺少保障的。在成都，四川青年旅行社的品质还是很不错的。楼主可以考虑一下。

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