汽车前保险杠设计-汽车前保险杠设计ug

1.宝马3系前保险杠什么材质

2.保险杠为何是塑料不是钢的？

3.为什么汽车前后保险杠都是塑料的？

4.保险杠在哪个位置

5.隐藏在汽车里面的这些小秘密？

6.汽车前保险杠是塑料加钢丝的吗

宝马3系前保险杠什么材质

太平洋汽车网宝马3系前保险杠是塑料加钢板材质的，用该材质的前保险杠是因为该材质的前保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能，在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

宝马3系保险杠材质是塑料，用该材质的保险杠是因为该材质的保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

宝马3系的保险杠是塑料。保险杠的话一般都是塑料材质，质量还是非常不错的，只要不发生碰撞的话，一般都是没有什么问题的，这样设计的话其实主要也是为了路人考虑。

宝马3系前后保险杠图解如下：保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

宝马3系保险杠的维护保养：

1.将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，这样便于修补。坑洼部分涂上油灰使之平滑。

2.保险杠伤痕周围通常粘有很多污垢，为使油灰粘得较牢，应先将其清洗干净。用刷子刷一般效果很不错。

3.如果保险杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀释液修补部分脱漆。

4.准备各种颜色的油灰，最好选择较接近的颜色。

5.混合保险杠用油灰，把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度，根据产品使用说明进行。

避免保险杠被撞伤的方法：安装拐角橡胶可减轻保险杠受损。保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保险杠为何是塑料不是钢的？

如今汽车越来越多，更新的速度也变得很快。20年前的汽车和今天的汽车完全不一样了，从很多细节上就能够感觉到时代的变化。

还有许多汽车的冷门知识相信大家知道也不多，今天给大家盘点的就是几个汽车冷门知识，随着汽车的更新换代，很多功能都变换了，不知道这些你知道吗？

1.保险杠是塑料的。

说到保险杠，很多车主都是认为这个装置是为了保护车内的乘客安全的，在听到它竟然是有塑料制成的，就不免会觉得汽车在生产的时候有点偷工减料，其实这是不对的。

在实际使用的过程中，保险杠其实只是起到了一个覆盖车身的作用，同时也稍微阻挡一些碰撞。如果将保险杠设计得太硬的话，在撞到行人的时候就会对行人造成很严重的伤害，所以这个设计也是为了减少碰撞中对于行人的伤害。

2.方向盘不是圆的。

很多人可能会感觉有些难以理解，方向盘怎么会不是圆的呢？其实设计成非圆形是为了确保驾驶人的安全，在方向盘当中隐藏着非中心的方向机转轴。

这样可以使得驾驶人的座位离得方向盘有一定的距离，因此就可以使得腿部有一定的活动空间，驾驶人在开车的过程当中也能够保持一定的舒适度。

3.安全带。

汽车的安全带被誉为生命带，它有一个很特殊的功能就是在上下陡坡的时候，它的安全带是会锁死的，如果在一般的速度下行驶的话，安全带是打不开的，除非遇上了非常大的牵引力，这样才能够使得安全带在牵引力的作用下打开。

4.玻璃水为什么是蓝色。

很多的玻璃水都是呈蓝色的，这是为什么呢？当然也有一些玻璃水是红色的，那为什么不是透明的呢？其实仔细想想，汽车上面要使用的液体都是颜色比较鲜艳的。还有就是冷却液大多为绿色，变速箱的油呈鲜红色，刹车油和机油都是**，这其实都是给人一种警示，告诉大家这都是有毒的，不能误食。

5.为什么后雾灯只有一个？

有的朋友可能都不知道自己的后雾灯只有一个，知道得估计也会产生这样的疑问，为啥前雾灯能有俩，后雾灯就只有一个？注意了，这可不是厂家偷工减料，后雾灯只有一个是完全符合法律法规的。

因为车尾除了转向灯。刹车灯还有一个倒车灯，倒车灯设计在右侧且只有一个，而后雾灯为了与倒车灯区分开来所以也设计成了一个，放在了左侧。

车主们倒车的时候速度一定要慢，这样就算发生了事故也不会造成太大的损失。如果停车位比较狭窄的话，下车的时候开车门一定要小心，不然很可能会刮到别人的车。

当然，也可以在自己的车门上安装防撞条，这样就能避免开车门的时候剐蹭到别人的车的情况了。

道路上有各种小粒的砂石，车轮压过去，偶尔遇到是没有多大问题的，但是卡进汽车轮胎，一般不主动清除，是会长时间留在内里的，阻挡了汽车轮胎排水，还容易让汽车轮胎局部，形成鼓包，那就需要提前更换轮胎，麻烦可就大了。

为什么汽车前后保险杠都是塑料的？

首先，在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是事。今天说的是保险杆，放眼望去现在的汽车不管是奔驰宝马奥迪这些豪华品牌汽车，还是长安吉利比亚迪这些国产品牌汽车，它们的前后保险杠都是塑料的，这到底是怎么回事呢？其实最早期的汽车前后保险杠都是金属材料的， “而第一个吃螃蟹的车企”—菲亚特，它破天荒用塑料保险杠的，出于种种因素的考虑，从此之后各大车企迅速效仿，以至于今天铺天盖地的汽车都是塑料的前后保险杆。

一、成本低

把前后保险杠塑料化，这无疑会降低造车的成本，这也是车企考虑的最重要的因素之一，现在的市场都是价格战的硝烟，那么车企想要占领市场份额，那么汽车的价格定位是极其重要的，因而造车成本控制就是它们唯一控制点 塑料与金属的价格相比，这个毋庸置疑了吧。塑料相对成本比较低，也容易塑形。现在的汽车生产基本都是流水线化，模具化，除了车身框架是用高强度的刚性材料以外，其他很多部件都是用轻量化，主要优点是耐腐蚀、易塑形、易加工、易维修更换等，所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。

二、安全性能并不低

大部分人认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用，它直接关系车辆安全，其实不然，汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要由整车的车身框架设计而定，也就是说保险杠的薄厚和材质，并不是直接决定车辆的安全性。所以综合来看，不同材质的保险杠可能会在小磕碰上存在差异，但对于较大的碰撞来说都是不堪一击的；其实塑料的保险杠它的的安全性能并不低，由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力，当汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆、物体或者行人发生碰撞时（此时你恨不得保险杠是海绵做的吧？），塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用，保险杠在发生变形的同时，也会吸收大部分的能量，这样也会较少对人或物体伤害；如果是高速发生碰撞时，即便是换成薄薄得一层金属，也根本起不到什么作用，对结果都不会有太大的影响，所以说塑料的保险杠它的安全性能并不低。

三、轻量化、性能强

金属就是比塑料要重很多，同样体积的金属材料与塑料比，金属材料的重量将近是塑料的10倍，如果是金属材质的保险杠，车身质量重量了，惯性也就大了，对加速，操控，油耗都会有影响，尤其是刹车，塑料保险杠质量轻了，车的质量就轻了，油耗更理想了，制动效果也更好了；塑料保险杠还具有良好的绝缘性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，发生轻微碰撞时，还可以根据自身的弹性自动恢复。

保险杠在哪个位置

保险杠的位置及如下：

车辆是有两个保险杠的，前后保险杠都是各自在车辆的最前下部和车的最后下部位。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。

保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置，防止保险杠的损伤，提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人，最好装上一个试一试。

保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。

此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。

隐藏在汽车里面的这些小秘密？

隐藏在汽车里面的这些小秘密？

汽车经过上百年的发展、现如今已经实现了普及，绝大多数家庭已经拥有了汽车；虽然很多朋友都已经使用过汽车，但不可否认汽车上依然有很多隐秘、精妙的设计并没有被各位车友所熟知，这些设计就摆在眼前、可很多车友依然不明原理，下面就列举几个汽车上的隐秘、精妙设计！

发动机盖上的棱线

现如今所有品牌车子的发动机盖上都至少有两条凸起的棱线（也有4条的、但至少有2条线）；汽车发动机盖上如此设计的目的又是什么呢？实际上现如今为了减少碰撞事故对行人的伤害，发动机盖、保险杠的材质变得越来越软；当车辆正面撞击行人时，前杠撞腿、而发动机盖则会与头部接触！

所以前杠、发动机盖一定要足够柔软（过去的铁保险杠能直接把骨肉撞碎）；但如果发动机盖材质过于柔软，那么就会产生不耐压力、容易变形，甚至连接车子的铰链都失去固定；所以发动机盖就必须满足要柔软、也要具备足够的强度（至少在一些特定的位置上具备强度），所以现如今的发动机盖上都有了棱线，也就是在柔软的机器盖上增加两条加强筋！

如图所示、圆圈处为碰撞后，行人头部可能的接触点；而设计增加强度的至少两条加强筋（折痕增加强度原理），就需要尽可能的避开接触点；在上图中可以清晰的看出两条棱下最大限度的避开了接触点，同时又起到了增加发动机盖的强度作用；现如今汽车的蒙皮越来越薄，甚至可以轻松把机器盖子按出坑，但却按不动棱线位置、因为这是机器盖子上强度最大的位置，确保了发动机盖的固定牢靠、以及不会变形！

安全气囊开关

一些车型上会配备安全气囊关闭开关，也就是说在一些特殊条件下、可以主动关闭安全气囊，比如有熊孩子非要坐副驾驶等；当然这种设计是比较古典、原始的设计，现如今很多车型上都是通过重量来对副驾驶位的情况进行判断，比如达不到重量、副驾驶位默认无人乘坐，所以即便碰撞、安全气囊也不会弹出；不过那个时期设计出安全气囊关闭开关也算是一个创举！

后视镜是可以向后弯折的

后视镜反方向弯折（如上图）并不会导致损坏，实际上这种设计完全是有意为之；当我们在会车、会拥堵路面上行驶时，难免刮到后视镜，所以设计师在设计之初就考虑到这一点，即便反方向弯折依然不会导致后视镜的损坏；鄙人第一次遇到这种情况是一个踢球时小孩子撞到车子的后视镜上，当时觉得肯定撞断了，结果又掰了回来、一点损伤都没有！

电子手刹备用拉线

当电子手刹出现抱死、或电瓶断电时该如何解锁电子手刹？实际上任何配备电子手刹的车子，都会配备一条手动的解锁拉线；就是为了在特殊状态下应急用的，不过不同品牌的电子手刹拉线设计的位置是不同的，鄙人记得路虎是在杯架子底下，奥迪则是把拉线设计在了后备箱中；所以开不同车的车友们可以找找自己车子的电子手刹备用拉线究竟隐藏在哪！

油表上的箭头代表油箱盖的方向

很多车友在仪表盘上都会看到一个油表指针附近的箭头，实际上箭头所指的方向就是油箱盖的方向；箭头朝左、油箱盖在左，箭头朝右、油箱盖在右；如此设计也是为驾驶者提供方便，自己的车子当然没问题、但开别人的车子呢？这样的设计可以让新驾驶者快速熟悉车辆！

汽车前保险杠是塑料加钢丝的吗

不是

汽车保险杠作为汽车最前端和最后端的组件，是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题，会选择利用钢板冲压成槽钢，并和车架焊接在一起，形成一所谓的保险杠，问题是这样的设计方式固然实用，但是在美观上很显然就输了很多，和车身会有很明显的缝隙。

随着工艺提升，用塑料保险杠除了可以维持原有的防护能力同时可以提高汽车外观的美观程度，车体造型更加统一，重量也会更轻。