1.欧拉汽车携好猫、好猫 GT、闪电猫等车型亮相巴黎车展,你喜欢哪款车型?

2.欧拉好猫gt版和普通版区别是什么?

3.长城打造的女性精致座驾,预售超10万!“小保时捷”即视感

4.实拍欧拉好猫GT,一台想撒野的电动车

欧拉汽车携好猫、好猫 GT、闪电猫等车型亮相巴黎车展,你喜欢哪款车型?

欧拉好猫gt评测-欧拉好猫gt版车型亮相怎么调

我个人更喜欢好猫GT这款车。

好猫作为上下班代步的车是完全够用的,大家可以知道现在市区一般都是可以很拥挤的,不需要太强劲有力的动力,超越十分难停,就算你有像跑车一样的动力也发挥不出来。

这车起步动力不错,不用狠踩电门提速也很快,等红绿灯的时候,只要你想绝对是第一个冲过十字路口的,稳定顺畅有力百公里也就7秒。

一,好猫GT这款车的油耗问题。

30多个城市具体的续航情况,车型多达300多款,我个人比较认可这个480的续航里程,感觉和我自己平常开下来差不多,其实说起这车的耗能也算可以了,电动车用电成本低,平均百公里也就15度电左右吧,这还是我经常暴力驾驶的基础上,家里就有充电桩也很方便,在市区通勤用车不用担心花费太高,三电系统很稳定,所以不用担心后续的费用。

二,好猫GT与同级别的车相比。

路感清晰,操控感同级优秀,提速快、猛。想超车就超车,在应对一些突发状况的时候游刃有余,外观颜值吊打同级车系,绝对同级最佳,18寸超大轮毂非常亮眼,就算有一双大脚,也可以完全适应,而且还送了一个充电桩,诚意满满。

好猫GT与上代好猫相比,外观加了运动套件,比欧拉好猫更运动。欧拉好猫GT,从名字就可以看,造型方面更运动,比如用更运动的前包围、增加三角形通风口、车身周围加入亮红色装饰、更大尺寸的后扰流板、"GT"标识等,其它方面还是用"猫系设计",

三,这款车我的看法。

我国现在在电动车方面拥有各个方面的全面领先,尤其是在电池方面,电动车的用车成本,并不会像燃油车那样由于动力的提升拉开不小的差距。?

欧拉好猫gt版和普通版区别是什么?

欧拉好猫gt版和普通版区别主要体现在以下几个方面:1、外形上欧拉好猫gt车型用了与普通版车型不同的灰色涂装并搭配了一套黑色哑光包围很有一种跨界车型桀骜不驯的野性味道。gt版车身使用了大量的运动化套件包括前保险杠、轮眉、下扩散器等都进行了重新设计打造出更具运动风格的车辆外形。2、内部装置上好猫gt版将增加品牌音响和声浪模拟等配置将搭载最大功率超200PS的电机让这辆纯电“小钢炮”名副其实。

长城打造的女性精致座驾,预售超10万!“小保时捷”即视感

长城打造的女性精致座驾,预售超10万!“小保时捷”即视感

长城汽车最早打造皮卡车出身,所以本来就具备生产硬派越野车型的底蕴,如今除了哈弗h9经典越野SUV之外,还将上市一款坦克300新车,同样是定位比较硬派的越野SUV。如今长城汽车在SUV领域当中已经自称为领导者,毕竟按照销量来排名的话,长城汽车确实能够稳坐销量王的位置。不过对于女性消费者而言,硬派越野车和大尺寸SUV似乎并没有什么吸引力,所以长城汽车多方位发展,最近有一款专门为女性打造的精致座驾开始预售。

这款车就是长城欧拉好猫,预售价达到10.5万,高配版本定价更是达到14.5万。从价格区间来看,这款精致小车并不便宜,毕竟在同价位当中完全能够选择合资品牌紧凑型轿车,比如朗逸轩逸卡罗拉之类的产品都会成为竞争者。当然长城欧拉好猫也有自己的优势,一大亮点就是外观造型设计。

第一眼看上去这款车很像是小保时捷的即视感,车头用了封闭式前脸搭配圆形复古大灯,不过复古大灯并非真的复古,因为内部搭载了LED矩阵大灯光源。车身侧面提供拼色悬浮车顶,腰线也很飘逸,车尾则是长城欧拉英文字母车标,因为该车型属于新能源产品,所以看不到排气管出口。

打开车门之后也能够感受到满满的诚意,内饰当中用了大量的皮革软包材质,甚至有翻毛皮拼接面料,驾驶员前方提供了全液晶贯穿式仪表盘,中央扶手箱前方则是非常方便操作的旋钮换挡装置,即便是刚刚拿到驾照的女司机,开这款车也能够轻松驾驭,切换档位简直就是傻瓜化操作。虽然该车型的总长度只有4235mm,但是轴距却达到2650mm,因此后排乘客腿部空间与普通的紧凑型车没有太大区别。

现阶段预售的车型全部搭载一台143马力的永磁电动机,这样的动力表现并不算特别强,理论极限车速只有150公里每小时,应付日常上下班代步没有问题,入门车型续航能力达到400公里,高配版本则达到500公里,里程焦虑问题不太明显,只要不是经常跑长途,这样的续航里程和传统燃油车没有太大差异。后续还会有长城欧拉好猫GT运动版车型亮相,很可能会换上更高功率的电动机,进一步提升操控质感。

总结来看长城欧拉好猫这款车价位并不低调,针对女性消费群体会有不错的吸引力,不过要想成为走量的爆款,难度会很高,如果让一位消费者从这款车和日产轩逸之间选一台,合资品牌的品牌力优势就会非常明显。

问题来了,你觉得这款?欧拉好猫能火起来吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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实拍欧拉好猫GT,一台想撒野的电动车

长城最近是把汽车的命名玩上了天,就连旗下的纯电动品牌欧拉也没有逃脱掉,此前在成都车展上,欧拉正式将旗下各类车型取名为"猫",而前不布的欧拉好猫在刚刚结束的北京车展上发布了一个新的版本——欧拉好猫GT,敢以GT来命名,这只"好猫"似乎来头不小。

欧拉好猫GT的外观充满了浓浓的复古风,双圆形的大灯像两个大眼睛,椭圆形的logo也和这个造型相得益彰,下方保险杠的饰板中加入了蜂窝状的元素,增添了几分运动感,下前唇的部位加入了一个橘**的饰板,中间印有GT字样,车头上就能看出身份,引擎盖上面是一道黑红相间的拉花,有种像保时捷的味道。

车身侧面小巧而紧致,若隐若现的腰线也让圆润的车身有些线条感,尽可能不让车身变得臃肿,后视镜用了和车身不同的撞色处理,看起来也是十分的和谐。

车尾部分的设计相对来说比较特别,首先是尾灯被隐藏在后窗内,所以在后备箱盖上几乎是光秃秃的,乍看可能会不习惯,车顶上方加入了一个镂空的尾翼,并且内部还加入了红色的处理,有点钢炮(参数|)的意思。从车头延续过来的黑红双色拉花也一直到车尾,给比较突兀的尾部增添了一些丰富的元素。

尾翼两侧的GT字样才是这台车在外观部分的灵魂,不管是什么猫,只要能抓到耗子的猫就是好猫,而好猫的GT版,是不是可以理解成猫王呢。

车尾下方的也做出了类似导流槽的造型,而且搭配中置的后雾灯,还真有些性能车的感觉,起范儿起的很到位。

内饰部分的设计和欧拉好猫普通版完全一致,在细节部分增加了一些处理,中控台加入了红色的装饰条,给内饰带来了一丝运动感,双联屏的加入也让这台小车看起来非常有***。在这个价位上的电动车可以有这样的内饰设计实属不易,要知道整车的一大半成本可能都被电池占用了,比起一些低速电动车粗糙的内饰,欧拉系列明显是更加高级。

动力方面,欧拉好猫GT搭载了一套三元锂电池组,以及永磁同步电机,最大功率为105千瓦,峰值扭矩为210牛米,NEDC综合续航里程可以达到501km,再以欧拉好猫的预售价10.50-14.50万元作为参考,这一价位搭配这种续航表现简直是惊喜。?总体上看,欧拉好猫GT在原好猫车型的基础上,增添了一些个性化的设计元素,让这台活泼可爱的车型又多了野性的风格,欧拉好猫GT在设计上很好的融合了复古和运动两种特性,在续航上也具有非常大的优势,对于都市上班族的通勤代步来说,这台欧拉好猫GT真的是一个不错的选择。